東南DX7

哈弗

哈弗h6就比較好銷量在那里吃點也可靠外觀時尚大氣配置也豐富。

質量挺好，就是銷量不是很高。售后估計不是很方便。

性價比還是哈佛h6好，小毛病也很少的

你好，哈弗H5是真正的越野車，DX7只是城市SUV,這個只能和H6比，相比還是H6更好，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

三菱發動機，配置齊全，顏值不錯，銷量一般，保有差點呢

東南

哈弗市場保有量最好保值率最好

你好，H6的性價比高，而且質量非常好，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

還是選購哈佛h6比較不錯的，銷量都是排第一的

H2漂亮時尚，動力很好，技術成熟，故障率低，性能不錯的車子

75更不錯的，賣的比較好，空間寬裕，就是沒有大的優惠

Dx7的整體不錯，空間大配置豐富，外觀也很不錯，油耗會高一些

你好，個人推薦H6，H6這款車非常不錯，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，我的車就是13款升級版越級型，也就是現在的手動精英型，不過越級型當時是換代后的第一代車輛，配置比現在豐富多了，很多現在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環境有很大的關系我一直加的是97號油，平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

你好，綜合比較推薦比亞迪宋，動力充沛，雙色車身很時尚，配置也很高，性價比不錯的車型，相信我的沒錯，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

從使用和維修方面看，還是東南的車質量更穩定！售后服務也好！

其實不用換標，換了到還怕交警查！我很喜歡東南的車標，換了沒意思，只是自己的虛榮心而已！

東南。手動豪華版118900

個人觀點，哈佛，和東南，這兩款我比較看好東南，就拿7來說，外觀，配置，都是沒話說，個人每次看哈佛車頭和車身還行，只要看屁股就無愛了，要是讓我，我情愿買H2都不買6，本人今年就不準備提車了，過完春節來，就去提東南，不要問別人怎樣，只要自己喜歡，

銷量口碑好。如有幫助，請設置最佳，謝謝