途觀L

光看樓主題目，一時沒反應過來，難道剎車踏板還有副駕駛一側的？后來明白了，樓主應該是說左腳休息踏板吧？

在諸位帕薩特(包括bora,golf,polo)的速度表盤上,時速30公里和50公里處,都是用紅色標出的.這兩個速度值在德國的交通規則中有著極其重要的意義.在市區主要干道或道路上,如果旁邊沒有明確路牌標出最高限速,則限速50公里.在居民區,商業區等地方,出入這些地區的道路口都有明顯的限速30公里的牌子,這就是所謂的30公里區.在30公里區內,行車時速自然不能超過30公里.在沒有紅綠燈或沒有"讓行"標牌的交叉路口,實行右先行,即右邊來的車有絕對先行權,此時如果撞車,左邊的車負全責.如果四面都有車同時到,則大家手勢協商解決.在30公里區內,行車時必須充分考慮行人,如果此時出現事故,開車的人負全責.所以,在這個區域內,車讓行人.天經地義."希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

途觀L的四驅官方的說法叫智能適時四驅和真正意義的全時四驅差的遠。個人覺得如果米夠還是上四驅，不管是適時還是全時，開起來操控和行駛感受和兩驅完全是兩回事，最主要的是安全性提高了很多。

新車需要磨合嗎？新車使用時發動機和輪胎經過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

給你百度到的信息吧：我們平時給油箱加完汽油之后，油箱內和油箱外面的氣壓是不一樣的，為了避免發生危險，油箱中有一個叫做“碳罐”的東西可以保持油箱內外的氣壓平衡，但是如果碳罐出現問題了，就會聽到我們說的那種打開汽水瓶時發出的聲音。其實打開油箱的時候，有可能會出現兩種聲音，一種是“出氣聲”，另外一種是“吸氣聲”，出氣聲就是類似打開汽水的聲音，這種情況多出現在夏天的時候，因為油箱內部的氣壓比油箱外部的氣壓大，所以打開油箱蓋的瞬間，就有氣體跑出去，產生這種聲音。還有一種聲音是“吸氣聲”，如果在打開油箱蓋時，聽到的是這種聲音，那就說明油箱出問題了。可能是碳罐或者電磁閥有問題，吸氣聲就說明油箱外面的氣壓比油箱內部的氣壓大。這樣對于油箱是有害處的。因為外面的氣壓大，那么油箱可能就會被擠的變形，而這種情況下，當我們加汽油的時候，可能還會加不進去，另外，油泵由于受氣壓的影響，還會一直往外抽，時間久了，油泵也會損害

我裝了前雷達和駕駛模式，駕駛模式是扯淡玩意兒，不建議安裝，前雷達挺好用，建議安裝，安裝這個只換網關，自帶線，不會改變原來線路，駕駛模式需要刷機

暫時不要加裝，真的，電動尾門建議你不要加，前進雷達可以裝，但是前進雷達一定要找專業的安裝，不然的話，前面的洞打不好。

1、交強險第一年未出險第二年優惠10%，連續兩年沒有出險優惠20%，連續三年沒有出險，優惠30%。最高優惠30%，出險一次沒有人傷是不上浮的!，如果你脫保3個月就沒有優惠了。2、商業險上一年度未出險優惠30%;立案數(包含結案數)1次，且上一年度賠償金額大于上一年度商業險保費的80%,最高優惠28%;立案數2次賠款大于保費80%，最高優惠20%，立案數3次，賠款小于保費80%優惠30%再上浮10%，賠款大于保費80%優惠23.05%再上浮10%;立案數4次賠款小于80%，優惠30%再上浮20%，賠款大于80%，優惠19%再上浮20%;立案數5、6、7次均上浮30%，立案數8次及以上的就禁止承保了。第一年不出險，第二年投保是57折，繼續不出險，第三年是5225折，但期間只要有過哪怕是1天的脫保，即使不出險，第三年依舊會是57折，會受到脫保的影響的。

俺比較保守，半年保養到4S店一次，除了換換機油機濾，更看重的是車子體檢。這個體檢檢查項目幾十項是路邊店比能比的。

廠家這么做，也是底氣不足的表現，這個級別的SUV，X3\GLC\XT5\RX等都搭載AT，而Q5直接換裝雙離合，能否被市場認可還是未知數，保留老平臺，應該是最保險的策略。個人覺得18年內不會停產Q5。

謝謝你的建議，我就是根據家用、舒適、不太費油的需求，定位在了途觀L，但是網上車主反映的異響讓我望而卻步……

這個車標，一個箭頭帶著翅膀，可惜翅膀中有個洞仿佛被釘起來一樣，導致飛不起來了，這個在風水中叫犯了一箭穿心煞，這也注定這個牌子的車一輩子都很難飛起來，除非換車標，不然不管怎么樣努力都處于一種疲軟的狀態，難以上升。

異響是一定的，我已經煩透了。我的是380旗艦，三千公里開始左轉彎異響、右前門異響、中控臺異響、昨天起步轉彎還有一聲劇烈的異響，到目前沒找到規律！如果你不介意，可以買。

只要是正規4s店，基本不用考慮那么多。要看的就是三個：一是運輸中沒有劃到外觀漆，里面車身二是出廠日期別太長，最好兩個月內，公里數50以內三是讓演示所有功能，別到時說不清。放心不會什么事故車，什么異響，有大毛病之類的。

異響沒有，不過低速有拖拽感，要是油門控制的好幾乎沒有頓挫，比一般的AT優秀，我開了快2000公里了，很不錯，我是四驅豪華，別聽黑子的那些當當響，我是沒有遇到，基本上合資量產車，再說月銷兩萬6的車，肯定是優秀產品

車黑，問你途昂是不是與途觀L、柯迪亞一樣！你怎么去咬到邁騰、速派、明銳轎車身上了，真是牛必扯上到馬必上了？這么混淆視聽的回答，看來你這噴子借給你一百個膽，也不敢黑途昂的！

祝賀祝賀，同時提請樓主時注意提新車的問題，說起來很復雜，其實很簡單。檢查外觀：白膜是否完整、洗車后有無劃痕、車漆是否刮擦、胎毛是否整齊濃密、內部裝飾是否完好（座椅、中控、方向盤、門窗、遮陽簾等）2、檢查空調系統：開啟空調，按鍵是否靈活、能否快速制冷3、檢查音響系統：USB、收音機、CD有無故障，聲音有無瑕疵，導航是否正常4、檢查中控儀表顯示：一般里程不超過50公里，屏幕顯示是否正常5、檢查各項電子功能：后視鏡調節、座椅調節和加熱、記憶、門窗升降、天窗調節等6、檢查發動機艙：是否干凈、玻璃水、電路系統是否完好、機油、防凍液7、檢查后備箱：備胎、工具是否完整8、檢查底盤：底盤防護、有否擦傷9、試駕：有無異響、發動機怠速是否穩定、發動機有無雜音、胎壓是否正常車輛交付清單：1、車鑰匙2把2、使用手冊一本3、質量擔保和保養手冊一本4、合格證一張5、一致性車輛證書一張6、購車發票樓主可以再咨詢一下你們版主

如果不是電池有問題，那么就是受到了干擾。汽車鑰匙在這些地方容易失靈1、餐館集中區為方便點餐，許多餐館用上了移動設備——點菜機。但是，如果點菜機是三無偽劣產品，所使用的頻段和汽車遙控鑰匙的頻段容易重合。當車離開這些區域后，遙控鑰匙就恢復正常，以致部分車主不敢停在這段路邊。2、電動伸縮門不少單位和小區都有使用電動伸縮門，遙控器操作伸縮門時，會持續發出特定頻段電波。3、防盜報警器防盜報警器如果發生故障，會持久地發出各種頻段的電波，干擾面廣。4、電子屏集中區露天大型電子屏幕如發生故障，容易形成干擾源。5、變電站、高壓線變電站或高壓線受到嚴格技術限制，一般不會電波輻射超標。除非發生特定故障，會形成信號干擾。智能鑰匙的使用1、不要把鑰匙亂扔，因為鑰匙電路板都比較脆弱，你長時間亂扔就把它給扔壞了。鑰匙如果進水了，千萬不能亂甩，很有可能導致這個水會流滿整個線路板。正確方法是不要亂按任何鍵，然后把鑰匙殼打開，再拿吹風機把它吹干就可以了。如果還是不好用，建議你去4S店修理了。2、不要把鑰匙與手機、電腦等電子產品放在一起，因為它們放在一起很容易產生電磁干擾，而且芯片也容易損壞。這個就會增加芯片失效的幾率。3、在平時停車時不要靠左墻太近，如果鑰匙失效，停的特別靠左邊有一堵墻的話，你可以從副駕駛位置出來，但是你有沒有想過，鑰匙沒電的時候，鑰匙沒電的時候怎么在進來呢？因為現在家用車都是在左駕駛位置會配有一個鑰匙孔，副駕駛和其他位置沒有鑰匙孔，如果那樣的話，就比較尷尬了。4、備用鑰匙也要放好，萬一主鑰匙不好使了，備用鑰匙又找不到，那重配可就麻煩了。因為現在我們的感應鑰匙都涉及到防盜技術問題，并不是說丟了以后，重新制作一把就可以了。現在汽車廠商對無鑰匙開啟和重新配鑰匙的流程都非常嚴格，而且流程也不簡單，費用也比較高，所以在這個方面一定要注意一下。智能鑰匙失靈后的應急方法一般來說帶有感應功能的鑰匙有兩種，常規折疊機械鑰匙和隱藏式機械鑰匙。如果是常規折疊鑰匙，在沒電的情況下直接使用機械鑰匙就可以開門；如果是隱藏的機械鑰匙，我們需要找到機械鑰匙，一般來說機械備用鑰匙都隱藏在主鑰匙內。平時看不出來，需要使用時將它拔出來即可當做常規的機械鑰匙打開車門。機械鑰匙通常只能開啟駕駛位一個車門，而其他車門需要進入車內手動開啟。有些車型為了設計美觀把鑰匙孔給隱藏起來了，如果需要使用機械鑰匙開鎖，只需要先將裝飾蓋取下來，就可以使用了。

恩，考慮到改燈挺麻煩的，車子還要大拆，改裝件質量、裝配工藝都有風險，總之，感覺改燈水很深，所以不如一步到位。

跟銷售商商議無果，你可以委托當地消防部門去天津消防研究所申請專業權威的汽車火災鑒定，取得鑒定報告后拿著消防部門出具的火災原因認定書直接起訴，官司你穩贏！！！