途觀L

首保一般只需要更換新的機油和新的機油濾芯的，其他一律不用做，檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。檢查制動器及離合器液面位置，轉向助力油罐的油面是否符合規定，檢查系統各油管接口是否有滲油現象，電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面，發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況，汽車前后車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。車輛有問題也是質保修理。全合成就是比半合成保養周期長一些，對發動機養護好一些。

如果說讓我感覺的話，在經濟條件允許的情況下，肯定是配置越高性價比越高。畢竟廠家研究的這個東西也研究明白了。高出來的配置肯定要有它的價值，但是就是看你需不需要的問題了。如果手頭不是很寬裕或者不考慮到這些配置的話，那么中配我覺得就夠了。但是途觀的配置相比很多車還是感覺要低了一些。就像榮威新上市的MAX，價格才10.68萬起步。但是中配的配置好像就已經很好了。高配的像BOSE音響，人臉識別，智能交流。科技感的配置看著明顯有很多檔次。常見的配置也全部都有。性價比上應該更好一些。

330就是2.0T的了，看你那邊優惠多少錢了。我這邊優惠完全款落地應該也要22萬左右。不知道你那邊優惠多少錢？不過我覺得還是不太劃算，最低配的配置太低了。性價比有點低。現在我在看榮威的RX5MAX，覺得這個車的性價比還高，20萬都能買到頂配的了。覺得這個車也還挺好，2.0T的動力231馬力了，感覺這個動力很夠用了。試駕也覺得挺猛的。三大件我覺得也應該沒啥問題吧。畢竟現在的車技術都成熟了。主要是看中性價比高吧！

請聽我忠告,如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機油性能是否已經衰減,造成不可逆的發動機損傷后果.因如果是發動機設計或備件質量原因造成過早燒機油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養與磨合不當造成的發動機損傷,這個只能更換發動機了.3000公里時不論車多高級,所謂現在多么先進的生產工藝,也必然產生有或多或少的鐵屑雜質,早把這些磨合下來的雜質排出發動機,是為愛車發動機保持持久的動力強勁,少燒機油,以后少花錢的長遠利益.首保使用普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.請車友自己斟酌.

你好，途觀L好幾個檔位的加速不同，D檔是在9.2秒左右。其實我發現很多人沒買車以前關心的會是這個車的百公里加速。其實說白了就是動力猛不猛，我覺得家用的經濟的車沒必要太猛，起步只要不肉就可以了。一般1.5T以上的就差不多了，想要激情一些的2.0T的還是比較合適的。頻繁的起步雖然費油，但是開著舒服啊。我覺得馬力還是大一些好，榮威RX5MAX2.0T的231馬力，感覺這個動力還是很給力的。拉著波音737大飛機都能起步，這個起步動力也是沒誰可，我準備去試駕一下呢

你好，幾乎現在所有的SUV座椅都不會很硬。現在SUV也很注重舒適性，座椅的包裹性和承托性都不會太差，長途開車也并不會覺得很累，不像之前的SUV了。雖然相比轎車可能會差一些，但是其實也挺好了。就是合資車的舒適性相比國產車可能會差一些。國產車更在乎配置和舒適性上面的小受。前幾天去看了一下榮威新出的一款RX5MAX，進去試了一下。座椅真實挺舒服，配置上也沒得說，全景大天窗，智能系統屏。還有新的天眼智能啟動交流。確實是很科技。

輪胎的規格不低，380TSI標配19英寸馬牌CSC5輪胎（235/50R19），市場價格差不多要1300元/條，雙五輻雙色輪圈也設計的很漂亮，比較大氣，和整臺車的氣質相得益彰。

三代機油加注量也增加了近一升，如果徹底解決燒機油就不會多加注機油。國六后EA888從混合噴射調整為直噴的車型，以后燒機油的幾率會大大增加，真噴在低轉速的時候積炭太嚴重

1、別信它的檢測。2、如果確實異響，到4S店拉上那最有經驗技師跑一圈就知道了。3、我的絲路途觀抖動，到4S是新手上電腦檢測正常，后來拉上老師傅跑一圈確實有問題最后換了火花塞解決。

途觀L保值率的大致情況：第1年、第2年、第3年、第4年、第5年分別為原價的77.35%、66.55%、56.81%、51.13%、45.08%。

這個相對來說還是太嚴重一點，一般的話后續有很大的安全的隱患，很容易出現爆胎的情況，甚至導致嚴重的事故，因此我覺得生命安全還是第1位的，你后續再繼續湊合使用的話，已經沒有太大的價值，直接一次到位更換一些新的輪胎，讓你的車輛的安全性，穩定性各方面都可以得到更好的保證，不妨盡快去你當地的輪胎店多參考看看吧。

這種情況全面檢查一下你的變速箱油，看變速箱油是否需要進行更換，一般來說整體問題并不是很大，其實也算是比較正常的，尤其是冷車的時候可能聲音或者頓挫感會明顯一點吧，后續你自己可以檢查，看看熱車的時候是否有所改善，如果這個車有所改善的話，那基本可以判定就是變速箱油的問題了，更換新的變速箱油應該有一定的改進的。

對，一般現在235算最合適了，我看榮威RX5MAX這些新車也一直都是這個寬度，只有CS75plus那個奇葩用的225的，而且胎窄了油耗也沒有低下來

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發動機和變速箱有無漏油狀況，查看發動機艙內零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

途觀L當作家庭用車，預算足夠的話是個不錯的選擇。空間大、配置豐富、懸架舒適、動力應對日常使用也綽綽有余，雖然低速時的動態表現還有提升的空間，但也無傷大雅，綜合表現相當不錯。另外根據車主綜合評價，65%車主對途觀L表現滿意，在中型SUV中排名第27。家家還查到2019款380TSI自動四驅R-Line旗艦版國VI的評分最高哦~

價格還算可以吧，不過性價比的話感覺還是沒有榮威RX5MAX那么高，人家都有刷臉啟動了這邊360還要選裝呢！

三年托保后，隨著公里數的增加，發動機機油消耗跟雙離合故障是買二手車必須考慮的問題，大眾車都是上市定價高，收割第一批熱情粉絲后再慢慢優惠，最后優惠四五萬是慣例。保不保值自己判斷

剛買途觀L，新車提車時30公里，有箱紅燈顯示只能開10公里，出4S去加滿,365元，好像是6.63元/升。如此看來加油55L,現在跑了大概430公里了，顯示還能跑260公里，也就是一箱油大概640到680公里吧，行駛路段，市區與普通路各半吧，上班大概20公里，紅綠燈10個左右，油耗大概在9.5左右。