邁騰

我是沒少跑道啊，反正有車不著急，照著自己心里價位談的，多去幾次，我想買他想賣，就好談，東西就多要唄，再有車友給了不少的建議！

渦輪直噴機、缸內溫度高、超過4萬，火花塞電極有熔斷的可能，火花塞公里數多了、加速感會下降，降檔也有頓挫感，及時更換吧！

用全合成機油，費用8-900左右，項目跟首保一樣的，也是個常規的小保養，很簡單的，換機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈即可，最后免費洗個車子，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.滿意請采納，謝謝！

十有八九是溫度傳感器壞了，檢測不到車內已經到了設定溫度，一直在制冷。就是說基本上不停機壓縮機，空調管路結冰了，所以才會這樣！我遇到過這種問題。

我帕薩特領馭1.8T方向盤下面響了一年多大多數4S店修理廠都讓我換方向機說有間隙2500左右最近有個修理廠幫我調了一下底盤下面的一個什么東西異響消失

2017的邁騰在中控全觸屏點本車信息，注意看觸屏上符號點進入下一頁，保存氣壓！希望我的回答能對你有幫助，還望采納！

這個問題老生常談了，好多人想到的不是培養孩子的安全意識，而是埋怨車設計有問題，其不知培養教育孩子的安全意識遠比那些設計更重要，更何況人家是專業設計的，他們比人家還更專業了，不去當設計師可惜了

如果大家一起投訴這事肯定也能弄個10年16萬開著踏實！群里很多人不在乎，說一點不好都不樂意！真是無知！

其實速派也有好的地方，如果你不打算短時間換車的，對車要求不高的，后期的一些異響內飾簡陋不在意的可以考慮，說到底車便宜很多很多。同樣的配置你去買邁騰確實要多花2萬。但邁騰這多出的2萬是物有所值的，而不是一些人意淫的一個標賣2萬。真一個標賣2萬，這銷量不說倒過來，至少也不會差的一個天一個地。廣大用戶不是笨蛋。

我是去店里做保養的時候客服登記的時候，店里電腦自動跳出來，變速箱的一個什么東西更換，7月7日第一天召回，

一千五左右。4S就做基本保養也不貴，建議機油機濾就可以了，其他的保養項目，空濾空調濾芯兩萬一換，剎車油，變速箱油，防凍液6w一換。

我們這邊八塊零二，山西中石化，不過我加的這個加油站這幾天便宜。我們這邊常年95與92相差五毛錢。一箱油差三十多，一年也就多花一千多，對于我無所謂，加95動力好

說1.6肉的都是根本不會開手動的.1.4T除非你接近2500換擋保持個最低1700左右,油門響應才會比較及時,低轉速基本感覺不到扭矩,巡航倒是非常不錯.1.6的油門基本永遠是隨踩隨走,而且拉轉速比1.4T容易,只不過轉速上來之后扭矩也沒有1.4T的大,后段加速度不行.起車是沒問題的的.另外1.6的變速箱比1.4T的更舒服一些.1.6的就是沒有手舒,配置太低,不然我就買1.6了.喜歡地板油別買小排量渦輪,踩到底還得等2秒才有反應.你要是能找個朋友試駕一下1.6你就明白了,4s店一般沒手動試駕.邁騰1.8T是EA888,完全不同的感受,沒法比.

里面空間對比A級車肯定大多了。只是坐人不舒服。1、后排頭枕硬的像石頭！2、開門上車時要鉆進去的感覺，上下車都不舒服。3、座椅厚度比較薄！不夠軟，舒適度一般！4、底盤硬，過井蓋要繞，不然震的牙疼！后排隆起真的很高，長途坐三個人不舒服！5、后排座椅比較傾斜，只能躺著坐。不能坐起來，坐起來就頂頭，躺著坐就空間大！

現在好多人都是說不用磨合了，但自己的車還是愛惜一點好，我個人頭500公里轉速不超3000時速不超100不滿載，過了500就正常開了

這充分反映了美國人不懂車啊，哈哈哈哈。其實懂不懂車，不能看文化程度的，要看信仰，要講政治，要講造車歷史，最后是中國人世界最懂車。

不要想著進口車就貴，用的也是EA888的發動機，保養價格應該跟邁騰帕薩特出入不大。保險就看你買多少了，不會說因為你是進口車保險就要貴很多。

邁騰吧

流水線上的東西 只能看運氣了

（cc這車太漂亮了。就是它了！