吉利汽車

吉利汽車暫時還不是使用沃爾沃的發動機，現狀是使用沃爾沃的技術，結合吉利本身的技術做優化改良升級，比較多原因不能使用沃爾沃原本的發動機，期待有這么一天哈。

吉利汽車應該沒有用沃爾沃的發動機，1.3T、1.4T、1.8TD、1.8TD這4款發動機都獲得過年度十佳發動機。

想開點，繽越底盤幾乎全包圍了，實在不放心，暴露部分做底盤裝甲

外面保養省錢

這個很好理解，和機械手剎一樣 拉起是啟用，放下是停用，對應電子手剎就是拉起 啟用，按下停用

新車市區9.6

新車好點，開幾年嘯叫更厲害

還是等等看領克吧，不急買車的話

博瑞這款車最好入手1.8渦輪的吧，動力表現還是很出色了，車輛的油耗也是要低于2.4自吸的呀，家用很不錯了，1.8渦輪的提速也是很快！

您好，不錯，尤其是新帝豪，。

你好，很好。

要看具體的車型

你好，質量不錯，現在的外觀也漂亮許多。如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！

一般吧 國內的汽車業都在不斷的收到外國品牌的沖擊，國產車拼得就只能是國家的政策啊，說白了就是靠低價。國產車無論從技術還是售后等等各方面都處于劣勢，隨著東風標致308 10.94萬起的中檔車價格，更大程度的沖擊了包括各大牌子的汽車，看看國家的政策會不會扶持國貨吧。

性價比高；配置豐富，后備箱空間大，車內空間大，絕對是同價位轎車中的經典1.8排量，動力強勁；低速時還體現不出優勢，3檔4檔動力體現淋漓盡致CVVT技術，省油；據周圍車主普遍反映，該車跑高速優勢明顯，綜合路況油耗也不高，磨合期后，不打空調7-8個油/百公里當然也存在國產車的通病；小毛病比較多，車身鈑金有待加強，后車門與車身過緊，部分車主反映有車門刮擦總之一句話，這個車值這個價

您好， ebd的英文全稱是electric brakeforce dis-tribution，中文直譯就是“電子制動力分配系統”。汽車制動時，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在濕滑路面，而右側輪附著于干燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。希望我的回答能幫助到你。

一本萬利，交1000元最高可抵10000元

4S相對較貴，但是配件有保證，保養完上系統，享受質保。修理廠便宜，但是配件真假難辨，尤其是機油。修理廠保養如果需要保修，要提供維修企業的資質、修理工的資質、營業執照、配件來源證明、清單、發票、機動車竣工出廠合格證（副本），其實這種低端車保養不會貴多少

這個是可能的，因為前期平均油耗高，顯示續航里程數之后，平均油耗變低，此時續航里程會增加。

是中國生產的，車子的技術要看什么了，發動機技術一般是用日本的