途銳

大眾途銳和寶馬X5相比，大眾途銳比較好一點。這是因為大眾途銳的性價比比較高。大眾途銳和寶馬X5都是兩款非常優秀的車，他們的性價比都非常的高，但是兩者相比較，大眾途銳的性價比是更高一些的。途銳和保時捷卡宴是一個平臺，發動機3.0L機械增壓，比X5的渦輪增壓更穩定，動力更好。途銳高配有空氣懸掛，底盤可以升降。途銳和x5的動力對比X5搭載有2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，動力參數分別是245P馬力/350牛米扭矩，以及306P馬力/400牛米扭矩。搭配的是ZF的8AT變速箱。途銳使用的只有一臺3.0T機械增壓發動機，320P馬力/440牛米扭矩，匹配的也是來自ZF的8AT變速箱。從數據上來看途銳的動力是要強于X5的，但是在實際加速中途銳卻跑不過X5。途銳的官方加速成績是7s，而X5只要6.5s。當然途銳在整備質量上也要比X5重了70公斤，這拖累了途銳的加速。因此刨去重量上的差別，這兩款車在整體的動力匹配上都非常優秀的。

好。1、制作方面。大眾途銳采用業內頂尖制作水平，制作工藝一流，用上好的材料制作而成。2、價格方面。大眾途銳能做到比同類商品價格要低，質量上面還有保障。

一種：加油孔/放油孔共用一個螺絲另一種：加油孔在變速箱右側，八個的六方螺絲希望我的回答能夠幫到您

一、準備工具：剔鐵器、扳手、螺絲刀、螺釘等；二、打開鼓風機：用剔鐵器剔開鼓風機的外殼，慢慢打開外殼，切記不要弄壞機芯和電阻；三、拆卸電阻：找到鼓風機里的電阻位置，用手擰開螺絲固定電阻，把電阻慢慢拆下，注意不要留下電阻里面的碎片；四、更換電阻：把電阻拆下之后，用手機應用測量電阻的值，把確認的新電阻放到原位置，用螺絲固定，然后將外殼卷緊；五、測試：將鼓風機安裝好，把電源開關接通，測試一下鼓風機的功能，確認沒有問題后，用剔鐵器將外殼固定好，完成整個拆卸工作。

新途銳的車身材料是高強度的鋼和鋁合金，其中52%是高強度的激型鋼材，48%是鋁合金材料。高強度的鋼能增加汽車的安全性尺野，提高車輛的碰撞強度；鋁合金又具有質量輕、抗腐蝕性好、防潮防水的功能，兩者靈活結合，陵鉛喊既增加了新途銳的安全性，又降低了整車的質量，從而提高了燃油的經濟性，所以大眾的做法比較聰明。

你好，途銳后車門材質是鐵的，車身的主要的部件都是鐵的，大部份車都這樣的。

大眾途銳推出了兩款動力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓高/低功率發動機和3.0T機械增壓發動機。大眾途銳是大眾生產的大型SUV，以進口的形式進入中國汽車市場。動力方面，2.0T低功率發動機最大功率180kw，最大扭矩370 Nm， 途銳的發動機參數 大眾途銳推出了兩款動力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓高/低功率發動機和3.0T機械增壓發動機。 大眾途銳是大眾生產嘩碰握的大型SUV，以進口的形式進入中國汽車市場。動力方面，2.0T低功率發動機最大功率180kw，最大扭矩370 Nm，2.0T高功率發動機最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，3.0T發動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。 從這款車的動力參數來看，途銳的表現非常出色，這也是很多同級車都達不到的動力參數。 2.0T發動機是大家熟悉的第三代EA888發動機，而3.0T發動機是全新的EA839發動機，只有大眾生產的高端車型上才能看到。 大眾EA839發動機是在EA837發動機的基礎上改裝的。這臺發動機是一個深度改進的版本。這款發動機的綜合性能比上一代發動機有了很大的提升。奧迪A8L和保時捷卡宴也使用這款發動機。 途銳的頂配車型是哪款 途銳的頂配車型是3.0TSI銳志版，這款車的官方指導價是83.68萬元。 大眾途銳是大眾推出的一款豪華SUV。這款車定位為中大型SUV。這款車的官方指導價為63.68-83.68萬元。 這款車定位比較高，屬于進口車，主要進口到中國汽車市場。 外觀方面，這款車也采用了現在流行的家族吵鎮式設計語言。作為一款豪華SUV，這款車的設計非常精致，和大眾生產的很多車型都不一樣，做工和用料也有一些差異。 內飾方面，這款車采用了全新的設計，汽車的中控臺采用了更加豪華的材質，更好的凸顯了這款車的豪華氣質。 動力方面，途銳將提供兩套動力系統，分別搭載2.0T TSI直列四缸渦輪增壓發動機和3.0T TSI V6渦輪增壓發動機。 傳動系統 方面，與亂慶發動機匹配的是8速手自一體變速箱。 值得一提的是，這款車與蘭博基尼Urus、保時捷卡宴和奧迪Q7基于同一平臺打造。 途銳的發動機參數 @2019

新途銳的駕駛輔助功能挺多的，從配置表來說，有并線輔助，剎車輔助，上坡輔助，下坡輔助，說的具體些，還有前方交叉路口輔助系統、預碰撞乘客保灶旦護系統、盲點檢測/并線輔助系統、交通擁堵輔助系統、道路交通標識識別系統等功能，個人覺得最實用的就是巡航輔助，在行駛時打開巡航功能，開車衫租不用手隱塌擾和腳，就是最大的便利。

途銳經濟模式功能：新車包含了5種的駕駛模式選項以及5種的越野模式選項，其中駕駛模式包含了，經濟、舒適、正常、運動及個性化，越野模式包含了越野自動、雪地，砂石、鉛尺轎崎嶇碎石以及越野增強。主要性能雖然途銳是部困謹不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。另一項讓途銳與眾不同的是，它的外型十分內斂，但卻抹煞不了它渾身肌肉的事實，車身各部的比例完美均衡，不論是腰線高度、車窗面積或尾廂尺寸，都顯得秾纖合度，且整體顯得扎實、平穩、可供信賴。開著途銳闖蕩越野地形，在知道沒有危險性后，其實是有點無聊的，因為車很平穩、很輕松地就越過枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及斷橋。不過，危不危險、平不平穩和誰在開車大有關系，如果是身經百戰、經驗豐富的越野好手陳和煌，那你就可放心睡上一覺。回到途銳的越野性能上，我們只能用“卓越”兩字來形容它在這方面的表現。它為前后雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它采用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個別輪胎情況，自動調整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換。它有前、中、后三只差速器，必要時，動力可全部傳往前軸或后軸，沒有任何一個車輪會在離開地球表面后仍然轉個不停；它能夠爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行駛在側傾32度的斜坡上也無須擔心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險的42度陡坡，它也能不疾槐肆不徐地輕松通過。

你好，途銳盯扒平時駕駛用經濟模式。途銳駕駛模式包含了經濟、舒適、賀銀正凱拍昌常、運動及個性化，經濟模式最省油，就很適合日常的短途出行。途銳也緊跟時代，最新系統加入了車聯網，十分便捷。

大眾途銳方向盤上面的字母通常指示了可用于車輛的各種功能或系統。它們可掘頌吵能會有所不同，具體取決于車型和設備級別。以下是一些可能的字母含義：- M：表示手動模式，判侍允許駕駛員手動控制變速箱換擋。- S：表示運動模式，允許駕駛員激活車輛的運動駕駛模式，使其在動力和懸掛方面表現更為激進。- ECO：表示經濟模式，允許駕駛員激活車輛的經濟駕駛模式，使櫻磨其在節油上表現更佳。- ACC：表示自適應巡航控制，允許駕駛員激活車輛的自適應巡航控制系統，并設置車速等參數。- Phone：表示手機連接，允許駕駛員使用車載系統與手機進行連接和操作。- Audio：表示娛樂系統，允許駕駛員使用車載音頻系統進行操作。這些字母的位置和含義有可能因不同地區、不同年款和不同配置而異，因此建議查閱相應車型的說明書或咨詢專業人士以獲取準確信息。

新款途銳由銀槐大眾斯洛伐克工廠生產。途銳簡派檔介:途銳是大眾旗下的一款中大型suv。其長寬高分別塵搏亂為4878mm、1984mm、1717mm，軸距為2899mm。

2011年途銳主駕坐墊這么拆：1、將途銳主駕座椅的位置往前移；2、打開固定座椅頭枕套的卡扣,將頭枕和頭枕套都取出來；3、取出途銳主駕座椅縫隙(靠背與坐墊之間)里面的卡盤和掛鉤；4、這時候就可以直接把途銳主駕坐墊套取出來了。

途銳前擋玻璃和塑料件縫隙大會導致汽車在行駛時產生噪音，風阻增大等問題，同時還影響車內的空氣流通。根據查詢相關公開信息顯示：一般情況下，需要重新調整安裝位置或更換零件等方式來消除縫隙，建議不要自行進行修理，以免對車輛造成更大的損害或安全隱患。

2013款大眾途銳駕駛室座椅調節開關拆卸方法：打開調節按鈕蓋，下方有一個大螺絲，卸下即可。拆卸2013款大眾途銳駕駛室座椅調節開關工具準備：途觀前部座椅向后調節。先將途觀座椅調到最后面，途觀駕駛室座椅前部螺絲的拆卸方法是將座椅滑到最后，能看到固定座椅前部的螺絲，并將后部固定的螺絲拆卸掉。找到控制座椅的線束。將座椅向后放倒，然后就會發現里面的線束，下方有一個大螺絲，卸下即可。

途昂。途昂是大眾最貴的車，頂配200多萬近300萬一輛，途銳頂配官方指導價81.98萬，途觀頂配官方指導價63.9萬。

奧迪Q7的官方提倡保養周期為每5千公里進行一次保養，每次保養基本都需更換發動機油和機濾，每1萬公里更換一次空氣濾清器，每2萬公里更換空調濾清器和火花塞，每6萬公里更換汽油濾清器、剎車油和變速箱油。平均每次1000元左右。大眾途銳（進口）第一次保養是在7500公里，第二次保養是15000公里，每隔7500公里保養一次。養費用得近5000元。奧迪Q7保養指的是定期對汽車有關部分做好檢測、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零部件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養關鍵包含了對發動機系統（發動機）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。奧迪Q7保養的目的是維持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化流程，延長使用周期。關于發動機油的更換周期和用量，最直接的就是去查看自己的隨車保養手冊。大多數說來，發動機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量需要根據車型有關信息來判斷。

途銳和X5相比，總體來說還是寶馬X5車型保養費用貴一些，性價比方面大眾途銳相對有優勢一些。

1. 寶馬x5和大眾途銳哪個維修率高途銳更便宜。首先，途銳是大眾品牌的大型SUV，大眾屬于普通品牌，它的零部件和保養材料和豪華品牌的寶馬X5比是要更便宜的。其次，途銳的保險要比寶馬x5的低，因為豪華品牌的維修費用更高，因此在購買保險的費用上也要更高，第三，寶馬X5使用的是98號汽油，而途銳使用的是95號汽油，燃油成本上，寶馬X5的更貴，因此途銳在油耗上也要比x5便宜。2. 寶馬x5途銳哪個好那肯定是大眾途銳四驅更強悍，寶馬x5主打公路suv，途銳主打越野性能suv，論野外脫困能力和越野能力途銳四驅更勝一籌，這個毋庸置疑，3. 寶馬x5跟途銳途銳和Q7、卡宴用的是同一個平臺，他和X5、Q7都是同級別的車，但是途銳的四驅系統是帶有托森式差速鎖的，比X5的四驅性能要好，而且有空氣懸掛系統，舒適性能好一些。輪品牌X5略勝，論性能途銳更好。4. 大眾途銳寶馬x5哪個好寶馬X5的隔音效果更好一些。寶馬X5和大眾途銳都是豪華越野車當中比較不錯的產品，從品牌的定位上來說，寶馬X5顯得更加的高端一些，而大眾途銳的品牌稍微的有一些弱，在用料和做工方面，寶馬X5方面做的是比較好的，在隔音材料的應用和隔音的處理方面更加的專業，更加的到位一些，效果更好。5. 大眾途銳與寶馬x5對比按照3W公里來算，途銳，MDX X5比卡宴稍微便宜1W卡宴維修。一般維修花不了多少錢，主要是更換機油,2000-3000不等。三濾是必要的多一點，更頻繁地運行，制動系統更大的損失，這四種類型的車價格大概在3000-4000左右。 另外，考慮的MDX，方向盤異常噪音問題沒有完全解決。

1、首先要在車輛熄火的時候進行更換，用手指按壓后視鏡鏡片的右下角，鏡片的左上角就會翹起，手指伸進去緩慢的將鏡片取下，如果后視鏡有加熱功能，需要將電加熱。2、其次用螺絲刀將后視鏡內的螺絲依次擰下，捏住后視鏡的邊框，向后拉，就能將邊框拆卸下來了。3、最后再將破損轉向燈取下嗎，注意不要暴力拆卸，汽車的轉向燈有卡扣，將卡扣依次打開，拔下轉向燈的插頭。以上就是途銳后視鏡燈的換的方式。