如果一汽大眾邁騰和上汽大眾帕薩特比較知名度,肯定是帕薩特略勝一籌。邁騰比帕薩特領先一代采用MQB模塊化生產,所以上一代帕薩特一直很憋屈,”6.5代帕薩特”的稱呼也隨之而來,關于這兩款B級車之王的對比一直沒有間斷過,那么2019款帕薩特在采用MQB平臺后,帕薩特與邁騰的可比性就更高了,我們一起來看。2019款邁騰有1.4T和2.0T兩款發動機選擇,其中1.4T車型有2款,2.0T有6款車型,2019款帕薩特同樣有1.4T和2.0T兩款發動機選擇,其中1.4T車型有4款車型,2.0T有7款車型。我們選擇邁騰2019款 330TSI DSG領先型(指導價21.99萬)與帕薩特2019款 330TSI精英版(指導價22.29萬)進行對比,兩車均是入門2.0T車型,也是消費者關注度較高車型。現款邁騰與帕薩特均采用大眾家族式設計,都是MQB平臺化的產物,邁騰的進氣格柵為筆直線條,帕薩特在直線線條上有凹線點綴,兩車前臉給人以寬大的視覺感受,相對而言新款帕薩特的進氣格柵更為霸氣。兩車動力均采用2.0T EA888發動機和七速雙離合變速箱,數據相同,186馬力320(N·m),帕薩特長寬高為:4933兩車的供油方式有不一樣的設定,帕薩特為混合噴射,邁騰為直噴,對于燃油經濟性來說,帕薩特要優于邁騰。在輔助配置上兩車基本一樣,帕薩特比邁騰多倒車影像,這一點對于現在的新手駕駛者來說,是一個特別明顯的優點,對于老司機來說可有可無,不過有總比沒有好。在外部配置上面,兩車均有一鍵啟動,唯一的區別是帕薩特帶有無鑰匙進入,而邁騰沒有,在當今社會,帶無鑰匙進入的配置,檔次感提升不少。內部配置上,兩車配置基本一樣,但帕薩特在內飾方面多了前排電動座椅,兩車均為是主副電動座椅配置,在電動座椅部分邁騰則多了2項座椅調節。中控多媒體對比上,邁騰略顯不足,6.5英寸大屏比不過帕薩特8.0英寸,且帕薩特原廠自帶GPS導航,邁騰在外接接口上搭配USB/AUX/SD更加齊全,帕薩特為一個USB接口。?燈光配置上,兩車均采用LED大燈,帕薩特帶有自動頭燈和LED前霧燈,邁騰則沒有自動頭燈,前霧燈為鹵素,時下流行的氛圍燈只有帕薩特有。后視鏡折疊部分,帕薩特為手動折疊,邁騰是電動折疊,小編喜歡后視鏡電動折疊。帕薩特帶有自動感應雨刷,邁騰為手動。在空調部分,帕薩特為自動空調,后排為獨立空間,帶有溫度分區控制及車載凈化,邁特在空調部分略顯單一,空調為手動,后排僅配置出風口。