本田

開啟本田CRV的空調冷風，需先打開空調開關，再按下AC按鍵，最后調節車內溫度 。要開啟本田CRV的空調冷風，首先在中控臺找到空調控制面板，按下AUTO按鍵，啟動空調系統。這一步就像是為一場音樂會拉開序幕，讓空調系統開始運轉起來。啟動幾秒鐘后，按下AC按鍵，這是關鍵的一步，它將空調切換到制冷模式，此時指示燈點亮，意味著空調開始制冷工作，就如同指揮家揮動指揮棒，讓樂團奏響美妙的旋律。最后，使用駕駛員側或乘客側的控制旋鈕調節車內溫度，根據自己的需求和感受，選擇適宜的溫度，就像為這場音樂會挑選合適的節奏。此外，使用汽車空調還有一些注意事項。比如，不要將空調溫度設置過低，避免車內外溫差過大；控制出風口方向，制冷時出風口向上；汽車暴曬后先開窗通風再開啟空調；關閉空調后再熄火。這些注意事項能讓我們更舒適、更合理地使用空調，享受駕駛的樂趣。

本田雅閣隱藏的8個超實用功能分別是熄火自動拉起手剎、后方監測功能、藏錢暗格、鎖車自動升窗與收后視鏡功能、空調質檢、離車自動落鎖、大燈高度調節以及車窗防夾手功能。先來說說熄火自動拉起手剎。操作并不復雜，車輛通電后按兩下一鍵啟動，拉一下電子手剎，拉住直至蜂鳴器響，松開后快速拉起不動，再次聽到蜂鳴器響后松開即可。這一功能為停車操作增添了便利。后方監測功能也很實用，通過特定按鍵組合進入設置頁面進行操作，之后就能方便地了解后方情況。藏錢暗格為車內物品存放提供了一個隱秘空間，位于副駕駛座椅下方。鎖車自動升窗和收后視鏡功能，分別通過特定車窗開關操作實現。空調質檢功能讓車輛空調狀態檢測更便捷。離車自動落鎖通過設置開啟后，能自動落鎖，避免忘鎖車。大燈高度調節在新款車內有開關，老款則需打開機蓋調節。車窗防夾手功能經過簡單操作就能激活，保障了使用車窗時的安全。這些隱藏功能，從便利性到安全性，為車主帶來了更多的實用體驗，提升了雅閣的使用價值。

本田廣汽本田凌派1.8的動力表現穩健，在中高速加速體驗順暢，駕駛過程平順高效。凌派1.8的發動機表現與思域相近，在80-100km/h以及100-120km/h的速度區間內，能給予駕駛者更為流暢的加速感受，這使得車輛在中高速行駛時的動力輸出穩定且可靠。與寶來、朗逸1.8L搭配雙離合變速器相比，凌派的動力表現更加穩健；相較于現代朗動，凌派在動力響應和駕駛流暢性上更具優勢。不僅如此，凌派加長的油門行程在城市駕駛中對節省燃油有幫助，其配備的“ECON”模式能通過影響油門響應和調整空調系統來實現節能。此外，凌派通過封閉式引擎蓋設計、優化的底盤氣流管理以及與5AT變速器的良好匹配，提升了燃油經濟性和車廂安靜性，5AT變速器表現出色，保障了駕駛過程的平順與高效。在怠速和滑行時，凌派也展現出不錯的性能。本田廣汽本田凌派1.8在動力性能和經濟性方面取得了較好平衡，無論是中高速加速，還是日常行駛的平順性與節能效果，都有著可圈可點的表現。

在本田思域上開啟暖氣，先啟動車輛讓發動機水溫上升，接著按下 AUTO 按鍵，再按下 AC 按鈕開啟暖風模式，最后按下 MODE 按鈕調節出風模式。車輛啟動是開啟暖氣的前提，只有發動機水溫上升到正常工作溫度，暖氣系統才能有效運作。按下 AUTO 按鍵，車輛的自動空調系統會開始工作，它能根據車內環境溫度進行初步調節。此時按下 AC 按鈕，就能將空調系統切換到暖風模式，這里要注意，AC 按鈕在冬季開啟暖風時并非啟動制冷模式，而是一種切換功能，讓系統為輸送暖風做準備。而按下 MODE 按鈕則給予駕駛者更多選擇，可以根據實際需求來決定出風方式，比如吹向身體不同部位，從而讓車內人員能更舒適地享受暖氣。在本田思域上開啟暖氣并不復雜，只要按順序完成啟動車輛、操作 AUTO 和 AC 按鈕以及調節出風模式這幾個步驟，就能在寒冷天氣里讓車內溫暖舒適。

本田鋒范霧燈的開啟方法是先打開小燈，再將方向盤左側燈光撥桿向內拉，拉一下開啟前霧燈，再拉一下開啟后霧燈 。在本田鋒范車內，方向盤左側的燈光撥桿是控制霧燈開啟的關鍵部件。車輛電源開啟后，要先將燈光控制桿旋轉至“示寬燈”或者“大燈”位置，這一步其實就是打開了小燈。小燈開啟后，就為霧燈的開啟做好了準備。接著，將控制桿向內拉動。第一次拉動時，前霧燈就會開啟，這時儀表盤上的前霧燈指示燈會亮起，提示駕駛者前霧燈已成功開啟。如果再拉一下控制桿，后霧燈便會隨之點亮，相應的后霧燈指示燈也會亮起。通過這樣簡單的操作，就能在需要的時候開啟本田鋒范的霧燈。無論是霧氣彌漫、大雪紛飛，還是大雨傾盆的惡劣天氣，又或是煙塵彌漫的特殊環境，開啟霧燈都能有效照亮前方道路，為行車安全提供有力保障。

本田思域開啟暖氣，需先啟動車輛待發動機水溫上升，然后找到中控屏幕下方空調控制按鍵，關閉 AC 鍵，將溫度控制旋鈕旋至紅色區域，還可按需調節風量。啟動車輛是開啟暖氣的首要步驟，無論是用傳統鑰匙還是一鍵啟動鍵打火，都要耐心等待發動機水溫有所上升。這是因為暖氣的產生依賴發動機的熱量，水溫上升后才能有足夠的熱源供應。接著找到位于中控屏幕下方的空調控制按鍵。AC 鍵是空調壓縮機的開關，主要用于制冷，開啟暖氣時壓縮機無需工作，所以要將其關閉，如此既能節省能源，又能提高暖風效率。然后將溫度控制旋鈕旋轉至紅色區域，這一步能讓暖風吹出。倘若覺得風力不夠，還可以旋轉右邊的旋鈕，順時針旋轉能增加風力大小，以滿足不同的需求。開啟本田思域暖氣，通過上述步驟，就能在車內營造出舒適溫暖的環境。

本田商務車七座自動門有遙控鑰匙、內部按鈕、感應智能和智能系統聯動等多種開啟方式。使用遙控鑰匙操作時，按下相應按鈕，車門就能自動解鎖并打開，在手提重物或不便手動開門時，這種方式十分便利。車內按鈕控制也很實用，車門內側把手附近設有按鈕，駕駛員與乘客都能通過它控制自動門的開關，緊急時刻有助于快速疏散乘客。當乘客將手或物體靠近車門的外部感應區域時，車門會自動開啟，尤其在雨天或者雙手忙碌時，這一設計盡顯貼心。部分高端車型還支持智能系統聯動，可通過中控屏幕或智能手機應用控制自動門，讓操作更具智能化與便捷化的特點。本田商務車七座自動門的多種開啟方式，充分考慮到了不同場景下用戶的需求，無論是日常出行，還是應對緊急狀況，都能為用戶帶來便利的使用體驗，提升了乘車的舒適性與便捷性。

本田190是一款綜合表現出色的摩托車，能滿足多樣駕駛需求。本田190系列有不同車型，質量穩定性上佳。本田作為知名品牌，技術底蘊深厚，發動機性能穩定，零部件質量可靠，鏈條也不易出現異常狀況。其發動機采用雙氣門設計與鋁合金氣缸體，既提升燃油經濟性，又減輕車重，還能減少磨損。在安全和操控方面，本田190不斷升級。部分車型配備先進的ABS剎車系統和TCS牽引力控制系統，制動方面采用雙通道ABS防抱死剎車系統，制動力強。它軸距短、車身輕，操控靈活，能輕松應對城市街道和鄉村小路。越野版車型懸掛系統精心調校，可有效過濾顛簸震動。舒適性層面，全鋁車架降低車重的同時提高穩定性，座椅柔軟且有腰部支撐。而且一些車型還有藍牙連接和先進音響等實用功能。此外，190TR價格親民，外觀復古，性價比高。本田190憑借穩定的質量、出色的操控、良好的舒適性以及親民的價格，在摩托車領域有著獨特優勢，值得消費者考慮 。

2020款本田繽智工信部綜合油耗為6.1L/100km ，不同車型和實際駕駛情況會使油耗有所差異。具體來說，2020款1.5L CVT先鋒版車型，車主平均油耗6.5L/100km。在不同駕駛場景下，城市綜合油耗4.67L/100km（低于2%）、高速油耗3.97L/100km（低于9%）。從車主反饋來看，在不同行駛里程和地點下，油耗數值有所不同，像成都地區，有的車主行駛里程17914km，綜合油耗7L/100km ；有的行駛里程11443km，綜合油耗6.3L/100km。而1.5L CVT精英版綜合路況眾測油耗7.03L/100KM，低油耗6.12L/100KM，高油耗7.95L/100KM。可見，2020款本田繽智的油耗在不同車型、不同駕駛場景以及不同車主的實際駕駛中存在一定波動。不過整體而言，其油耗表現較為經濟，能滿足日常出行且在同級別車型中具備一定優勢，無論是城市通勤還是高速行駛，都能為車主節省一定的燃油成本。

本田CRV自動巡航按鍵使用方法并不復雜，掌握要領后可輕松操作。按下方向盤上的Cruise按鈕，開啟自動巡航系統，此時儀表盤上定速巡航指示燈點亮。車輛加速至30km/h以上，按“–/SET”按鈕，就能將當前車速設為巡航速度，右腳可松開油門，車輛保持該速度行駛。若要微調車速，通過方向盤右側的加減符號按鍵操作，上加下減。倘若需要取消自動巡航，踩下剎車踏板或者按下CANCEL按鍵即可。若之后想恢復之前設定的巡航速度，按下RES鍵就行。 部分車型還配備車距調節、車道保持系統。車距調節能控制本車與前車距離；車道保持系統在車輛偏離主干道時會發出提示。總之，本田CRV自動巡航按鍵使用便捷，不過使用時駕駛員仍要時刻留意周邊路況，雙手緊握方向盤，以確保行車安全。

本田凌派有后霧燈。后霧燈是車輛在霧天或其他低能見度條件下行駛時，用于提高車輛后方可見度的重要安全配置。本田凌派配置后霧燈，無疑為車主在特殊天氣狀況下的出行增添了一份保障。凌派后霧燈的開啟方式有多種表述。一種是通過位于方向盤下方的控制按鈕來開啟，但開啟時要確保寬度燈同步點亮；還有一種方法是近光燈開啟后，將燈光控制桿向內按一下。這不同的開啟方式都是為了方便駕駛者在不同情況下能順利操作。后霧燈在能見度低的環境中作用顯著，能讓后方車輛更清晰地察覺到凌派的存在，減少追尾等事故的發生概率。不過，在正常天氣條件下開啟后霧燈，反而可能會干擾后方車輛駕駛員的視線。所以，車主應根據實際的天氣狀況和道路環境，合理使用后霧燈，讓這一配置更好地發揮作用，保障行車安全。

五羊本田鋒朗125摩托車發動機動力輸出平穩線性，加速出色，最高速度可達95碼。這款摩托車搭載單缸風冷四沖程發動機，最大功率6.0kW/7500rpm ，最大扭矩9.8N·m/5000rpm。這樣的參數設定，使得它啟動響應迅速，即便是在低溫環境下，啟動性能也很出色。而且在加速過程中，不會有突兀感，而是十分流暢，動力輸出相當平穩、線性。該發動機由五羊本田自主研發，名為OTS發動機，十分注重經濟性和燃油效率，百公里油耗約2.2L。這意味著它不僅動力性能佳，日常使用成本也不高。同時，鋒朗125配備125CC四擋變速機，讓它在高速行駛時的性能表現也較為出色，最高速度可達95碼。并且，后輪采用輕質鋁輪材料，進一步提升了車輛行駛時的耐用性和穩定性。五羊本田鋒朗125摩托車發動機性能可圈可點，動力輸出與速度表現能夠滿足日常通勤與短途旅行需求，在經濟性和穩定性上也有不錯的表現。

本田凌派的霧燈位于車輛尾部左側。凌派將霧燈設計在車輛尾部左側這一位置，是經過精心考量的。在霧天、雨天等低能見度的惡劣天氣狀況下，開啟后霧燈，能夠有效提升車輛在后方車輛視野中的辨識度，為行車安全增添保障。要開啟霧燈，需要找到方向盤左側的燈光控制撥桿。撥桿上的標識清晰明了，不僅可以控制霧燈，小燈、示寬燈、近光燈、大燈等燈光也能通過它操作，上下撥動還能控制轉向燈，中間位置則為關閉狀態。只要按照相應標識進行旋轉操作，就能輕松激活霧燈。本田凌派把霧燈設置在車輛尾部左側，結合便捷的燈光控制撥桿操作，為車主在特殊天氣條件下的安全出行提供了有力支持 。

本田的CVT變速箱表現出色，在多個方面展現出優勢。本田的CVT變速箱以輕便的重量、小巧的體積和較少的零部件著稱。這一特性不僅使得車輛的整體重量有所降低，還提升了運行效率，減少了能量在傳動過程中的損耗，進而達到降低油耗的效果。其采用高強度傳動帶實現寬變速比，通過油壓控制系統提高經濟性。寬變速比讓發動機能夠在更合適的轉速區間工作，而連續傳遞的特性使得發動機可以在較低轉速運行，從而實現節油。這種特性讓車輛在不同的行駛工況下，都能合理地分配動力，確保燃油的高效利用。此外，該變速箱的可靠性很高。它減少了內部零部件的磨損，有效延長了使用壽命。換擋過程也十分平穩，不會出現頓挫感，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗，無論是在城市擁堵路況還是高速公路行駛，都能給予駕乘人員良好的感受。本田的CVT變速箱憑借自身的諸多優勢，在提升車輛性能、降低油耗以及保障駕駛舒適性等方面，都有著出色的表現。

本田思域的車內空間較為寬敞，能滿足大多數家庭日常需求。本田思域的軸距在同級別車型里處于較高水平，達到2700mm甚至2735mm。其車內高度和寬度設計合理，無論是頭部空間還是橫向空間都讓人感覺舒適。前排座椅調節范圍大，不同身材的駕駛者都能找到合適的坐姿。來到后排，地板較為平坦，腿部空間充裕，還有空調出風口提升乘坐體驗。在儲物方面，思域也有不錯的表現。它的后備箱開口大且內部規整，日常出行、購物置物都能輕松應對。新款思域的后備箱容量為408升，60/40座椅還可折疊，進一步拓展了空間。盡管部分車型后排座椅不支持放倒，但整體空間利用率依然較高。此外，思域的多處儲物設計也很實用，方便放置零碎物品。本田思域憑借合理的空間布局和出色的空間利用率，無論是駕乘空間還是儲物空間，都展現出了不錯的水準，能夠很好地滿足人們日常通勤和周末出游等需求 。

本田雅閣2.4的油耗沒有固定數值，綜合路況下大多在9 - 10升/100公里。油耗會受到多種因素的影響。駕駛習慣上，急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣，會使油耗增加；溫和駕駛、合理換擋，能讓油耗保持在較好水平。路況方面，擁堵路段頻繁啟停，發動機運轉時間長，油耗自然升高；而在高速公路上勻速行駛，車輛能保持較好的燃油經濟性，油耗相對較低。車輛負載也是因素之一，車載重物越多，發動機需要克服的阻力越大，油耗就會上升。此外，不同版本的雅閣2.4油耗也有差異。第九代雅閣2.4車型百公里油耗約9.3升，第八代車型約7.5升 。在不同行駛場景下，小城市正常駕駛油耗約8 - 9升/百公里，高速公路滿載行駛油耗在6 - 7升/百公里。本田雅閣2.4的油耗雖有波動，但整體處于合理范圍，能滿足大多數消費者日常使用需求。

本田繽智質量不錯，具備多方面優勢使其在可靠性、安全性和舒適性上有良好表現。本田作為知名汽車品牌，在制造領域口碑良好，這為繽智的質量奠定了基礎。其發動機質量穩定，如1.5自然吸氣發動機與CVT變速箱配合默契，動力輸出平順，經過多年市場考驗，很少出現重大故障。車身采用高強度鋼材，既提升了安全性，又保證了耐用性。內飾材質注重質感與耐用性，座椅縫線精細，不易磨損。電子設備和零部件經過嚴格質量檢測，故障發生概率較低。在動力方面，發動機能很好地平衡動力輸出與燃油經濟性，無論是城市頻繁啟停還是高速行駛，駕駛過程都很流暢。懸掛系統調校得當，過彎時提供有力支撐，還能有效過濾路面顛簸，帶來舒適的乘坐體驗。制動系統反應靈敏，為行車安全保駕護航。本田繽智憑借穩定的質量、可靠的性能以及舒適的駕乘感受，成為一款值得信賴的車型，能滿足消費者日常使用需求。

東風本田車整體表現出色，在質量、性能、空間等多方面都有不錯的表現。東風本田由東風汽車集團與本田技研共同創立，遵循國際標準和先進質量管理體系進行生產。零部件選材精良，制造工藝精湛，這使得車輛的可靠性與耐久性有了堅實保障。比如車身采用高強度鋼材，底盤精心調校，內飾材質舒適且組裝精細。在技術層面，地球夢系列發動機凸顯其技術優勢，具備高燃油經濟性與強大動力。同時，智能科技配置不斷升級，多種駕駛輔助系統為行車增添便利與安全。空間布局上，車內空間利用率高，布局合理，能滿足不同消費者的需求。東風本田旗下車型眾多，思域時尚運動、動力充沛；CR-V空間寬敞、舒適且通過性好；XR-V小巧靈活、性價比高。車輛的動力、操控和安全性能均表現出色，銷售價格合理，售后服務口碑良好。即便存在一些小瑕疵，也不影響它成為值得考慮的汽車品牌。

2010款本田CRV的定速巡航通過方向盤上的按鈕操作。具體來說，先將車輛駕駛到穩定速度，找到標有“CRUISE”或“CC”字樣的定速巡航開關按鈕按下，開啟定速巡航系統。之后，按下“SET”按鈕，就能設定想要保持的速度，車輛便會以此速度行駛。若要調整車速，可輕踩剎車踏板取消定速巡航，再按“RES”按鈕、“-”按鈕降低速度，按“+”按鈕或“SET”按鈕提高速度。當需要關閉定速巡航時，再次按下“CRUISE”或“OFF”按鈕即可。需注意，車速要在30km/h或40km/h以上才能使用該功能。 總之，2010款本田CRV定速巡航操作并不復雜，通過方向盤上特定按鈕就能輕松實現開啟、設定、調整速度以及關閉等操作。不過，不同年份和型號的本田CRV在操作上可能略有差異，實際操作時可參考車主手冊或咨詢專業技師。

拆卸本田CRV后排座椅，需先翻折坐墊松開卡扣取出，再擰下靠背頂部螺絲抬起靠背 。拆卸本田CRV后排座椅，準備好扳手、螺絲刀等工具很有必要。首先是后排座椅坐墊部分，將其向前翻折，這時就能看到固定坐墊的卡扣，使用工具把卡扣松開，便可輕松取出坐墊。這一步要留意卡扣固定的情況，用力時避免將其損壞。接著處理后排座椅靠背。靠背頂部一般有兩個固定螺絲，用合適的螺絲刀把螺絲擰下來。螺絲的位置可能會被遮擋，需要仔細尋找，擰下后要妥善放置，防止丟失。螺絲擰下后，輕輕向上抬起靠背，整個拆卸工作就基本完成了。在拆卸過程中，要注意車輛穩定停放，拉緊手剎并關閉電源。同時，最好戴上手套，防止手部被劃傷，還要注意避開線路和管道，抬起座椅時確保周圍無人。如此，既能順利完成拆卸，又能避免造成不必要的損傷。車主可根據自身實際需求，考慮是否進行后排座椅的拆卸 。