奧迪

奧迪A6L內飾做工是非常不錯的，各個細節都處理的很到位，尤其是車內的燈光系統是奧迪花重金聘請專業的燈光設計團隊對新A6L進行集中的研發而成的，這是很多名車都不曾有過的研發細節。我個人認為此車不錯！

奧迪質量很好的，新車減震器都不錯的，一般不會出現漏油的問題。我的車開了幾個月了，減震器功能還是好的。如果出現了問題，在質保期之內的話，可以去售后檢查一下。

奧迪Q5后期的保養費用比較低的，因為他用的都是奧迪的專用機油，在外面一升就是100塊錢，下來也就是6升油。再加上三芯，下來也就是900元。

奧迪Q5這款車子如果想換全套的門門鎖的話，價格大概在5000到8000元左右。可以去4s店或者是當地的汽配城咨詢一下，相對來講4s店的價格會更貴一-些。

車內配置豐富多樣，采用許多先進的高科技。比如夜視系統，在晚上開車效果特別好，路線清晰方便。還有電動全景天窗，看起來非常高大上了，從車內看外部真的很爽。方向盤采用電動調節，方便精準，給人的體驗很棒很滿意。

這款車子要想改裝剪刀門的話，費用還是比較貴的。如果改裝剪刀門的話，據我了解最少也得需要3萬到5萬吧。如果整個車子都進行大改裝的話，費用估計會很高。具體的可以去實體店鋪問一問，沒準有什么優惠呢。

奧迪R8這款車價格還是比較昂貴的。最低配置也要195.28萬呢，不知道到實體店購買的話現在能優惠多少。看以前朋友買的最低配置的落地的話大概也是需要花費216萬元的，所以說價格還是很高的，畢竟是一款豪車。

奧迪 Q2L這款車的油耗大概是在7個左右吧，這個跟個人的駕駛習慣也有關系，如果是跑市區的話大概是在8個左右，如果是跑高速的話大概是在6.5個左右吧，畢竟市區的話經常遇到各種復雜情況

類型的區別：S6是頂級豪華，A6屬于商務車型，只能是家用車的級別。奧迪rs6是一個重視運動的行政級車，是A6產品線中的最高性能版本，其定位高于奧迪S6。奧迪rs6每百公里平均油耗分別只有9.6升。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒，最高時速被限定在250公里/小時。 主要看你哪方面使用。性能各個方面肯定奧迪rs6更優越。

我是買來家用的，上下班的時候開，動力還是比較強勁的，提速能力也非常的強，尤其是在高速上，中后段加速度也很令人滿意，有時候輕踩油門，動力就會源源不斷的輸出，有很明顯的推背感。

我覺得奧迪a6l這款插電混動動力的車子動力還是可以的，上路的時候特別順暢，家用的話2.0T的發動機還是可以的，好在奧迪的發動機一直不錯，就是剛開始啟動的時候可能會有一點點肉的感覺。不過還是可以接受的。

首次保養的話就是更換機油和機濾，然后檢查一下發動機有無磨損，第一次保養的話應該是免費的，奧迪作為進口車型，一次常規的保養差不多要1500元左右吧。如果車子在質保年限內盡量還是去4s店保養好一些。

新奧迪rs 4和新奧迪rs 5，乍一看除了一個車體是Sportback，另一個是旅行轎車外，真的沒啥本質上的區別。同樣的2.9升V6發動機，同樣的450馬力最大功率，同樣的變速箱和四驅系統，但RS5的百公里加速只要3.9秒，快了0.2秒。不過輪距和重心變了，動態表現會有明顯區別，RS5的極限從理論上來說會更高，從數據上來看，還是奧迪rs 5入手劃算一些。

我在開奧迪Q7 插電混動之前，是個新手司機，所以沒有開其他車的習慣，我買車之前油車和電車都試駕了下，關于奧迪Q7的兩個版本的車，我覺得電車的優勢是：有充電條件下能做到非常省油；動力很足，提速要比油車還要快，續航里程也不錯。油車的優勢是：駕駛感更強，最明顯的就是剎車，如果老司機可能會需要一段時間適應了。個人一點淺顯的建議，希望可以有用。

顏值方面最主要自己喜歡，蘿卜青菜各有所愛。個人認為Model 3更好看，而奧迪的外觀也豪華大氣，但銷量方面更占優勢，品牌名聲更響亮，保值率也相對高點。

同是奧迪旗下的兩款車，奧迪RS4可以說是奧迪RS3的升級版，兩者配置方面有所不同，看個人資金選擇，如果資金充足，建議選擇奧迪RS4，外觀豪華大氣，動力強，配置豐富。

都是奧迪旗下的車型，年輕人選擇任何一款都不錯，兩者來說，選擇奧迪A6L更好，此車保有量大，性價比更高，無論是配置還是動力都滿足需求，值得入手的車。

都是豪華品牌車，保值率很高。二手車的保值率與車輛狀況有關，最好到專門的二手車行去評估一下。二手車與車齡、跑的公里數、車身漆面新舊程度、內飾配置以及是否問題車等都有關系。單從品牌來看，奧迪Q5保值率更高。

此價位的車來說，舒服度非常不錯，空間寬敞?？梢赃x擇奧迪RS6，是進口中大型車，空間大不擁擠乘坐舒適性強，外觀豪華大氣，質量做工用料好，綜合實力強的車。

奧迪RS 3相對來說油耗能高一些，這款車的百公里綜合油耗差不多要在十個以上，保養一般4s保養的話原廠機油就可以，完全能滿足發動機的潤滑需求，現在市面上的美孚，殼牌，嘉實多的機油也比較不錯。