&

奧迪7速雙離合和保時捷7速雙離合差別有多大？

1 回答
2021-09-28
liuxinzheng

每次一提到奧迪的雙離合出現(xiàn)質(zhì)量問題，就有一大批“杠精”用這樣的話來回復你，聽說過PDK嗎？超豪華品牌保時捷都用雙離合，一定是你不會開。正因為保時捷的背書，所以在很多國人眼里，雙離合是高級的，是代表未來的！結(jié)構(gòu)是復雜的！傳動是高效的！結(jié)果是省油的！奧迪是良心的！雙離合是不會壞的！低速頓挫不存在的，那是你腳法不行！過熱保護不可能的，那是你暴力駕駛！但是問題是保時捷的雙離合跟奧迪的雙離合是一碼事嗎？除了都是雙離合變速箱，他們還有什么共同點？就像你跟馬化騰都姓馬，你告訴我馬化騰牛x，所以你也牛x，我可去你的吧！PDK的一套雙離合都能買一輛高爾夫了！PDK的雙離合和奧迪的雙離合差別到底有多大？結(jié)構(gòu)其實差不多無論是奧迪還是PDK的雙離合變速箱，結(jié)構(gòu)其實都差不多。都是通過兩個輸入軸，一個離合器對應奇數(shù)擋，另一離合器對應偶數(shù)擋。當車輛掛入一個擋位時，另一個離合器及對應的下一個擋位已經(jīng)位于預備狀態(tài)，只要當前擋位分離就可以立刻接合下一個擋位。因為缺乏液力變矩器的緩沖，發(fā)動機和變速箱之間都是直接的剛性連接，換擋的沖擊感較強，所以即使PDK的雙離合都免不了低速頓挫的情況。既然保時捷的售價這么高，為什么PDK不加一個液力變矩器呢？那是因為保時捷是一個運動豪華品牌，性能也是它的考量重點，如果裝配液力變矩器，無論怎么進化，都不能突破90%的軟連接效率上限，而機械的硬連接的效率可以達到90%以上。奧迪與PDK的雙離合真正差距在成本PDK的變速箱由保時捷和ZF共同研發(fā)制造，成本十分高昂，一臺變速箱的成本接近一臺高爾夫的整車。在硬件上，由于運用了耐熱性、耐磨性更好的合金材料，甚至用兩條單獨的循環(huán)油路來幫助變速箱降溫，從而顯著了提高的變速箱的壽命和熱衰性能。在軟件上，花費巨額成本進行了變速箱控制邏輯的優(yōu)化，讓這臺變速箱的換擋操作更加聰明。這樣做的效果也非常明顯，在普通模式下，PDK雙離合換擋時間只要0.04秒，運動模式下可以達到0.02秒，能夠承受連續(xù)50次的彈射起步而不衰減，可以承受高達1000N.md的扭矩。所有這些造就了PDK雙離合——全世界最好的雙離合變速箱?？偠灾?，保時捷PDK的厲害之處在于，因為它搭載在保時捷上，可以允許它不惜成本地去完善自身短板，即使這臺變速箱也有低速頓挫的缺點，但是無論是換擋速度、換擋邏輯、使用壽命、極限運動性能，和奧迪雙離合變速箱都不能同日而語。除了PDK雙離合之外的其他雙離合變速箱，對不起，我選AT。

想買奧迪，是買A6還是Q5好？都還燒機油嗎？

1 回答
2021-09-28
hude789

我是一名奧迪Q5的車主，談一談用車的感受！2018年買的最后一代奧迪Q5沒有L。目前跑了6.5W公里，到現(xiàn)在為止除了正常保養(yǎng)外沒有發(fā)生過任何其他的毛病。下面我詳細談一談我自己買車用車的經(jīng)歷和感受。18年的時候想換車，看了很多，在各大汽車網(wǎng)站上也看了很多文章啊，媒體人介紹啊，諸如此類的文章和視頻，最后總結(jié)一點，就是買日系車，原因很簡單就是皮實耐用不愛有小毛病，德系車網(wǎng)上都說的是燒機油，漏油等等一系列缺點。在買車之前也看了日產(chǎn)，本田，豐田反正日系的當家車輛基本都看了個遍，其中特別相中的就是奇駿，逍客和冠道，當時預算最好在20W以下。身邊的朋友有開奇駿和逍客的也試駕過，總體感覺就是總有一些東西不能讓我滿意，比如奇駿扶手箱太小，胳膊放不上去，門處的儲物箱太小只能放個小瓶礦泉水，動力2.0L的我也就忍了，但是逍客你的視野也太小了吧，長期駕駛特別壓抑，在個就是冠道你還整個1.5T的發(fā)動機，要是有上2.0T的錢上URV就的過30W了，最后想來想去就去德系4S店逛了逛。其實我的第一輛車是傳說中的賽歐，1.2L的小車，車沒什么毛病就是排量太小，太小，太小了，重要的事情多說幾遍，哈哈。夏天開空調(diào)根本不涼快，超車就的掛4擋，關空調(diào)，反正就是一頓操作猛如虎，邁數(shù)才到45的那種。看見Q5的第一感覺就是大氣，流線造型，前凸后翹，但是我還是要吐槽一下老Q5的多媒體，你那叫多媒體嗎，你那叫我奶奶的話匣子！但不管是變速箱還是2.0T的發(fā)動機（3代EA888）從動力還是響應上都是不錯的，比現(xiàn)在的Q5L要好的多，而且全系全時四驅(qū)，全系全景天窗，給人感覺沒那么多套路。目前我開了3年多，6.5W公里沒有發(fā)現(xiàn)燒機油，異響，和車輛的任何故障，油耗方面基本我跑高速多一些在8個油左右。還有就是不得不說一說傳說中的夸臭系統(tǒng)，確實很好用的，這個不是我追話題，是確確實實我的親身經(jīng)歷，剛買車的時候我出差去外地，一個老頭騎自行車橫穿國道，當時是他看都沒看來車直接就橫穿啊，真如交通視頻里那樣，他從左至右橫穿我直行，我先是往右打方向，一看根本躲不過去了，我又往左打方向同時踩剎車，我現(xiàn)在還記得當時的畫面，就看那自行車的尾部就在我右側(cè)大燈處過去的，就差那么一點點就撞上了，說了這么多就猶如麋鹿試驗一樣，嚇得我是一身冷汗，足足緩了半個小時，最有意思的是跟我后邊的一個車看見了整個過程，司機特意過來跟我豎大拇指來了。所以我個人認為奧迪這個品牌還是不錯的，最簡單的道理，二手車市場上硬通貨肯定是Q5和A6啊，你問我為啥？買的人多出手快唄！

我想買一輛奧迪A6，但朋友都說5系好，我該如何選擇？

1 回答
2021-09-28
shuiyang85

首選A6，你朋友都在用老眼光看A6，新款A6在目前價格大幅探底后值得入手，無論科技感還是操控性都值得。但建議2.0T高功率四驅(qū)以上版本，世界上有2種四驅(qū)，一種叫奧迪四驅(qū)，一種叫其他四驅(qū)。不要聽別人說的新款奧迪減配，三代雙離合真的很順滑，故障率也低了很多，技術非常成熟了。如果要說這車有啥缺點，新車味道真的是大了點，多開窗通風是真的。

奧迪a6 2.5和2.0t哪個好？

1 回答
2021-09-28
期期等待

奧迪a6L的2.5L和2.0T哪個好？建議您入手2.0T！這個時代對于一款標準的C級車來說，配備2.0T的發(fā)動機是一個很理想的選擇，要放在十幾年前一部C級車至少得3.0L的排量，只不過由于各種排放規(guī)則的制約，逐漸的偏向了小排量渦輪的發(fā)展趨勢！相比較奧迪A6L的車重，配備2.5L發(fā)動機在動力上僅僅是夠用，而做不到游刃有余，而2.0T則表現(xiàn)的要出眾許多，畢竟這是奧迪A6L、是標準的C級車，弄個2.5L的自吸 CVT終究有些差了點意思！從價格上看2.0T的A6L要比2.5L的A6便宜了不少，實際上若想選擇2.5L的A6L不如加點錢直接上3.0T版本了，那才是真正適合A6L的發(fā)動機，而切2.5L與3.0T之間的價格差異不大，前一段時間甚至價格非常相近，所以這個2.5L在2T、3T之間橫著，幾乎很難形成足夠的競爭力。。自然吸氣車型所以如今的日常代步、買菜已經(jīng)開始逐漸的不適合了，因為在日常的使用中渦輪機頭的扭矩平臺特性可以全方位的覆蓋1500-3000之間，而在這個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)渦輪機頭都能提供足夠?qū)挿旱呐ぞ兀≡谶@個區(qū)間之內(nèi)，無論轉(zhuǎn)速到底是多少，只要渦輪還保持工作，那么充足的扭矩就會隨叫隨到！而自然吸氣則不同，低轉(zhuǎn)速時沒勁，釋放高扭矩需要一個峰值扭矩轉(zhuǎn)速，也就是偏高的轉(zhuǎn)速，誰沒事開車能總把轉(zhuǎn)速拉到峰值扭矩轉(zhuǎn)速上？自吸的扭矩在與一個固定轉(zhuǎn)速，而渦輪的扭矩釋放是呈現(xiàn)區(qū)間的，相比較而言日常買菜、代步渦輪機頭更適合！不要擔心渦輪增壓發(fā)動機不耐用，現(xiàn)在的渦輪的壽命一點都不差，歐洲的自吸車型已經(jīng)少的可憐了，難道渦輪不好？也沒必要說雙離合容易壞，2.5L的CVT難道就結(jié)實么？過去奧迪采用這款CVT的有多個車型，但由于扭矩過大導致打滑現(xiàn)象，很多款式也就從此棄用了，現(xiàn)如今僅保留了一款2.5L的A6L還在用這個，而實際上死都的這款CVT已經(jīng)很老舊了，對比日產(chǎn)現(xiàn)在能承受400N·M的CVT，奧迪這個實在上不得臺面！所以奧迪A6L要么您買2T，要么您就買3T；至于2.5L這款，如果您是在和1.8T做比較可以買2.5L的，與2T比較就必須選2T，價格上還有優(yōu)勢！

雷克薩斯屬于哪個檔次，與奧迪凱迪拉克相比呢？

1 回答
2021-09-28
驚天炸雷

人設很重要，人的名聲很重要，汽車的口碑同樣的是重要，我們先不著急探討凌志的地位，先看看一個數(shù)據(jù)?？梢钥闯鰜恚柚镜恼J可度和品牌的忠誠度是非常高的，都說什么一日本田，終身本田，凌志何嘗不是呢？作為豐田的高端品牌，凌志的地位是不言而喻的。es200和GS300是自己接觸雷克薩斯比較多的車型。但是像問題中說的屬于豪華車第幾階梯的，確實是很難說，如果單單從銷量來說，除了BBA以外，其余的品牌都是屬于第二階梯的豪華品牌，但是銷量個人覺得不能作為主要的依據(jù)，在這個級別的車，口碑很認可度也很重要。雷克薩斯這個品牌雖然是豐田的高端品牌，雖然是屬于日系，但是誕生的背景就是看中了BBA日益強大的市場，然后想分擔一部分市場份額，耗資數(shù)十億打造的品牌，最早的影響力也不是在日本，也不是在中國，而是在歐美國家一炮走紅，憑借可靠的質(zhì)量站住了腳跟。目前在國內(nèi)雷克薩斯全部都是進口車型，質(zhì)量有保證，還有4年10萬里的保修保養(yǎng)，雖然價格貴，但買了車4年以內(nèi)就只管加油就行這的策略著實也贏得了不少的人群。最后，回到問題開頭，雷克薩斯算不上一等的豪華品牌，但是品牌忠誠度，質(zhì)量絕對是數(shù)一數(shù)二的，和美國第一豪華品牌的凱迪拉克相比，也是有過之而不及。

寶馬5系和奧迪A6哪個質(zhì)量可靠性高？

1 回答
2021-09-28
maofucai2010

說到寶馬5系和奧迪A6三大件哪個質(zhì)量更可靠，我先要說一下他們倆的共通點。那就是燒機油問題，這兩款車都有個毛病，就是“消耗機油”，奧迪燒機油口碑在外，寶馬燒機油只有車主知道。寶馬5和奧迪A6誰更燒機油世人只知道奧迪燒機油，卻不知道寶馬更燒機油。因為奧迪的車主更多，開過寶馬5的人卻少之又少。不過凡是寶馬的車主，都知道自己的寶馬車最燒機油。關于燒機油的情況，國外也有排行榜，寶馬5系高居榜首。而在國內(nèi)二手車經(jīng)銷商那里，也最清楚，寶馬二手車最重要的毛病就是機油滲漏。因此綜合比較，寶馬5系和奧迪A6相比，泄露機油更加嚴重。寶馬5和奧迪A6誰的變速箱更好如今的寶馬5系采用德國ZF8AT變速箱，而奧迪A6L則大部分采用大眾的7速雙離合變速器。說實話，這兩款變速箱的穩(wěn)定性都不如日本愛信的好。因為ZF8AT與大眾7DSG都在追求換擋速度，也就是說追求的是高速激烈駕駛，不太適合城市擁堵道路。因此在國內(nèi)來說，愛信變速箱更穩(wěn)定，德國變速箱都不咋地。不過非要選出更不靠譜的，那還是7速雙離合可靠性更差一些。寶馬5和奧迪A6誰的底盤更好有些人說了，寶馬最牛的就是操控，當然底盤更好了。其實不然。操控好，不代表底盤就好，操控好是調(diào)教的結(jié)果，有的品牌為了運動而生，有的品牌為了舒適而生。底盤靠不靠跟調(diào)教方式?jīng)]有直接關系。不要忘了，奧迪科技最拿得出手的就是quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)除了在駕駛過程中能提供更高的穩(wěn)定性，在產(chǎn)品質(zhì)量上也擁有更好的可靠性。唯一的缺點就是比寶馬5系缺少了駕駛樂趣而已。如果說可靠性，還得是奧迪A6的底盤。總結(jié)：由于寶馬5系在今年剛剛換代，而奧迪A6后年初才能換代，因此所有比較都來自過去的經(jīng)驗之談，新5系在未來時間內(nèi)能不能扭轉(zhuǎn)自己過去的劣勢，而未來的新A6能不能提高自己的優(yōu)勢，都不得而知。不過就目前來說，現(xiàn)款奧迪A6L屬于7年的成熟產(chǎn)品，穩(wěn)定性肯定要比新款5系高。

為什么很多人都說奧迪是燈廠？

1 回答
2021-09-28
bbbwww111

說起燈廠，讓我想起夜間開車經(jīng)常遇見的一件事:如果前車是奧迪，那么他的高亮剎車燈絕對能把后車司機眼睛閃瞎!亮度太高了！安全警示性提高了！但是后面車司機眼睛可就遭殃了！相信不止我一個人有這個體會!看看上面的造型!奧迪每次小改款大燈是必須更換的項目!燈具設計也很用心，每一款車型的大燈組合等都是非常具有特色的，具有一定標識性。老遠就可以通過剎車燈造型來判斷是哪一款車。而燈廠這個由來要從LED燈說起，當大家都在玩蠟燭燈的時候，奧迪也沒啥出彩的，默默地一起玩。直到氙氣燈上市(1992)，寶馬第一個采用氙氣燈以后奧迪也立刻上馬氙氣燈(A8)，后來(2003年)豪車開始應用隨動大燈，但是這個時候奧迪也是追隨者而已。直到奧迪有一天突發(fā)奇想用LED燈帶來代替霧燈，結(jié)果出乎意料的走紅了！次年(2004)奧迪年開始在旗下的車型(A8)上配備LED日行燈。LED成功后奧迪好像找到了新的方向，開始玩起LED燈，先是把LED燈珠塞進尾燈內(nèi)，取得了良好的效果，繼而到全led大燈，奧迪在研究大燈的路上越走越遠……奧迪玩眼淚，寶馬玩天使眼……別人在研究LED燈的時候，奧迪又開始玩矩陣式激光大燈，亮度極高，其照明范圍在五百米左右，是LED的兩倍，亮度是其三倍。采用自適應設計，能夠通過傳感器來智能控制遠近燈光及調(diào)節(jié)亮度。上圖是奧迪的激光霧燈!車輛更醒目，雨霧天安全系數(shù)更高!甚至可以在地面投出一個警示圖案!例如兩道橫杠，或者干脆投射出一個三角警示牌!而OLED燈更是牛，在燈組上可以行成一個屏幕?？梢詫崿F(xiàn)動態(tài)圖案，讓整車更具有個性化!車燈也更加炫目!其實不止是奧迪玩燈，寶馬燈玩的也很好!但是只有奧迪可以通過等的造型來分辨車型，而寶馬則在天使眼的路上越走越遠!奔馳則對此不屑，專門在燈下面加下(上)劃線!所以燈廠這個名稱只有奧迪最適合!

女士奧迪車20萬左右有哪些

1 回答
2021-09-15
快樂無邊2020

女士奧迪車20萬左右有哪些？20萬左右的奧迪車，幾乎能選擇的就只有非常入門的車型，畢竟20萬左右的購車預算，對于奧迪這種豪華品牌，也只有入門級車型才能買得起。那么下面我們就一起來看看20萬左右適合女士開的奧迪有哪幾款。1、奧迪A3官方指導價： 18.86-26.85萬級別：緊湊型轎車A3是奧迪旗下的A級小車，被譽為最便宜的奧迪。這款車有轎車和兩廂車兩種結(jié)構(gòu)，最最便宜的16萬左右就能入門。低廉的價格，豪華車，所以才能俘虜了一大批90后。外觀方面緊湊而有力量，不過內(nèi)飾的設計也比較運動，后排大小中規(guī)中矩，用來通勤上下班還不錯。2、奧迪Q2L官方指導價： 21.77-26.88萬級別：小型SUV奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者設計的一臺入門級代步車，四個圈的車標是Q2L吸引人的主要因素，同時車輛行駛時帶來的體驗也非常出眾，車輛的實用性還不錯，反正再不堪它也是輛奧迪。然而中控臺用料和車內(nèi)的配置水平都不足以吸引到消費者。但是奧迪Q2L的價格下降非常多，但二十多萬的落地價算不上有多劃算。所以選擇購買這款車的人，更多就是為了買一個車標。3、奧迪Q2L e-tron官方指導價： 22.68-23.73萬級別：小型SUV其實奧迪Q2L e-tron在某種程度上可以直接理解為奧迪Q2L的純電動版本，因為這兩款車除了驅(qū)動形式不一樣之外，其余方面都是一個模子里刻出來的。所以奧迪Q2L e-tron本身的產(chǎn)品力就并不強勢，不論是空間、造型亦或是配置水平均比不上同級別車型，雖然純電動可以帶來更好的經(jīng)濟性，但是性價比與國產(chǎn)新能源SUV車型相比完全沒有優(yōu)勢。

奧迪3.0v6車型有哪些

1 回答
2021-09-15
liulengqing

奧迪3.0V6車型有哪些？奧迪旗下3.0排量V6的車型，幾乎都是比較高端的車型，而且還都是高配版才搭載V6發(fā)動機，所以在價格上也非常高昂，畢竟現(xiàn)在V6的車型也都是有錢人才買得起的。那么下面我們就一起來看看奧迪旗下3.0V6的車有哪幾款。1、奧迪A6L官方指導價： 40.98-65.38萬級別：中大型轎車說奧迪A6L是一汽奧迪的當家車型，恰如其分，因為這款車把奧迪的風格表現(xiàn)得那叫一個淋漓盡致。科技感是奧迪A6L最大的優(yōu)勢，性冷淡的外觀造型充滿殺傷力，內(nèi)飾也是很有科技感，三塊大屏很有特色。后排表現(xiàn)非常好，皮加翻毛皮的內(nèi)飾做工很有豪華感。電子轉(zhuǎn)向讓這輛龐然大物絕不累贅，三大件的表現(xiàn)頂呱呱。2、奧迪Q7官方指導價： 68.38-99.88萬級別：中大型SUV奧迪Q7定位為中大型SUV，和奧迪A6L類似，屬于精髓制作。奧迪定位的支撐力恰好來到這里，如果要沖擊賓利就開始乏力。從外邊看起來氣場十足，再配上運動套件透露出一絲犀利感。奧迪Q7的車內(nèi)奢華感設計師可以說很用心，并不會有財大氣粗的感覺，再有奧迪看家本領的科技感。奧迪Q7還是著重家庭使用的家用SUV，采用了7座布局，并且后兩排的空間也不會太憋屈。3、奧迪A8L官方指導價： 83.88-194.28萬級別：大型轎車奧迪A8L是奧迪旗下最頂級的豪華轎車，這款車外觀擁有無與倫比的氣場，內(nèi)飾設計自然也是奧迪家的頂級水準，車內(nèi)大面積使用真皮、桃木、鋼琴烤漆飾板進行裝飾。與市面上大部分豪華車的奢華穩(wěn)重造型所不同，奧迪A8L的內(nèi)飾更多的是科技感，在觀感上更加年輕新穎。比較可惜的是由于國內(nèi)尚不允許搭載L3自動駕駛技術，所以國內(nèi)版本車型在底盤系統(tǒng)上有多減配。4、奧迪Q8官方指導價： 76.88-109.76萬級別：中大型SUV奧迪Q8與奧迪Q7同為中大型SUV，但是Q7更偏向于商務穩(wěn)重風格，而Q8則更加運動，具有一定的野性。車頭采用了全新的八邊形進氣格柵設計語言，為了凸顯車輛的兇悍，車身還配備了大量的深色外觀套件。3.0T的V8發(fā)動機能帶來足夠的動力性能，急加速時降檔反應及時順暢，有著很好的操控性能。5、奧迪S4官方指導價： 45.98-47.50萬級別：中型轎車奧迪S4其實可以簡單地理解成是奧迪A4L的運動版本，外觀方面這兩款車沒有太大的區(qū)別，車內(nèi)的空間也表現(xiàn)一致，有著不錯的實用性。但是在車內(nèi)兩車的區(qū)別就大了，奧迪S4的引擎蓋下搭載著一款3.0T的V6發(fā)動機，這只動力野獸可以讓S4的動力輸出瞬間秒殺奧迪A4L，當然距離RS4還有一點距離。內(nèi)飾上使用了大面積碳纖維面板裝飾，平底方向盤也透露著濃濃的運動氣息。6、奧迪S5官方指導價： 61.98-70.88萬級別：中型跑車奧迪S5是奧迪旗下的一款進口中型車，是奧迪A5的運動版，有5門5座掀背、2門4座硬頂跑車、2門4座硬頂敞篷車三種車型，掀背車型比較符合國人的用車需求。外觀上奧迪S5就像隨時準備起飛的戰(zhàn)斗機，3.0T V6這臺大怪物動力強勁，而且還有真Quattro。因為是一款中型車，所以車內(nèi)空間也能滿足家用，配置和做工用料都很好，只是價格會有點高。

奧迪漆面保護膜哪個好，都有哪些品牌?。?/a>

1 回答
2021-08-23
mb47235363

前段時間家里的車老是要去跑高速，總會有飛石和沙粒，刮打到我的車漆，刮花了可就不好看了，主要還是補漆麻煩，所以我在同事推薦下去貼了龍膜家的車衣，貼了之后果然好多了。龍膜的這個漆面保護膜鉆享系列G2，通過權(quán)威檢測優(yōu)選，還獲得了中國電商質(zhì)量萬里行質(zhì)量認證，有質(zhì)量保障。

奧迪漆面保護膜哪個好，都有哪些品牌??？

1 回答
2021-08-23
mb47235254

前段時間家里的車老是要去跑高速，總會有飛石和沙粒，刮打到我的車漆，刮花了可就不好看了，主要還是補漆麻煩，所以我在同事推薦下去貼了龍膜家的車衣，貼了之后果然好多了。龍膜的這個漆面保護膜鉆享系列G2，通過權(quán)威檢測優(yōu)選，還獲得了中國電商質(zhì)量萬里行質(zhì)量認證，有質(zhì)量保障。

隱形車衣怎么選，奧迪A6汽車漆面怎么保養(yǎng)？

3 回答
2021-07-26
mb47235947

質(zhì)量檢測　說到檢測隱形車衣質(zhì)量，就絕對避不過基材這個點，可以說隱形車衣質(zhì)量基材起碼占一半，并不存在PVC基材的隱形車衣比TPU的好。　檢測隱形車衣基材最好的方法就是點燃，點燃后如果冒黑煙，有濃烈刺鼻味道，多半就是PVC材質(zhì)，TPU材質(zhì)點燃后，無黑煙，無刺鼻異味。　檢測完基材后，可以檢測隱形車衣性能。拉伸隱形車衣，可以測試延展性，拉伸到極限后，觀察涂層是否斷裂，如果延展性太差，會導致施工難以完美貼合車身，涂層斷裂意味著涂層與基材融合不緊密，抗污性以及耐黃變性不行。　?做穿透試驗，用螺絲刀或者鑰匙一類堅固的金屬物品用力穿刺車衣，越難刺穿說明隱形車衣的韌度越強，防刮能力就越強。還可以做擊打試驗，測試修復功能，用記號筆、油漆等強附著性物品測試產(chǎn)品抗污性能。總結(jié)一句話，你測試的越多，你對這款產(chǎn)品的認知就越高。　售中施工　隱形車衣“三分膜，七分貼”這句話也算行業(yè)名句了，誠然，隱形車衣施工確實很重要，如果施工技術不好，再好的膜也是白給，但隱形車衣質(zhì)量也是很重要的。　?隱形車衣安裝完成后，要注意檢查有沒有包邊，包角做的怎樣，膜與漆面有沒有氣泡，有沒有顆粒物或者頭發(fā)之類的雜物。　售后質(zhì)保　?如果說以上兩點是為了保障質(zhì)量，那么售后質(zhì)保則是保障售后權(quán)益，包括質(zhì)量問題以及意外事故的發(fā)生。　隱形車衣質(zhì)保講究三碼合一，即車架號、產(chǎn)品編碼、質(zhì)保號，車架號等于汽車的身份證，確認施工對象，產(chǎn)品編碼確認是否正品，質(zhì)保號查詢質(zhì)保。如果是全國質(zhì)保的話，會有電子質(zhì)保單而不是紙質(zhì)質(zhì)保單，方便車主隨時查詢

5w40機油適合什么車，新車怎么選機油？

2 回答
2021-05-19
yaiave2

5w40機油具體適合什么車型要看車輛的使用地區(qū)的環(huán)境溫度和車輛保養(yǎng)手冊推薦機油型號。

奧迪A6保養(yǎng)用GT魔力紅機油最合適嗎？

2 回答
2020-10-27
xujun7965

您好，美孚金1號，灰殼，嘉實多極護這些對于奧迪這種渦輪增壓車型都可以，美孚對動力性能保障最強，灰殼的油泥清潔效果最好，而嘉實多極護對于發(fā)動機的保護性更佳。

捷豹XF火花塞需要多少公里更換一次？

2 回答
2020-10-27
fengying123

普通的火花塞是四萬公里更換，質(zhì)量好一些的可以六到八萬公里更換。鉑金、銥金材質(zhì)較好，使用周期長，博世火花塞品牌出名，可以考慮，換四個價格要好幾百元。

奧迪TTS 2.0T排量大概多少錢一公里？

2 回答
2020-10-27
名車匯集

作為一款小型跑車搭載2.0t的排量，百公里綜合油耗基本十個多油，合計一公里七毛左右，不過車輛油耗跟個人駕駛習慣路況都有直接關系，需要保持良好駕駛習慣。

奧迪S7和奧迪RS7的實質(zhì)差距是什么？

2 回答
2020-10-27
上海賽車改裝

首先從價格說RS7比S7價格要高很多，雖然都是4.0渦輪增壓，一個是七擋雙離合，一個是八檔手自一體，RS 7動力也強，車身也大，配置也差不少，如果資金到位選RS7，要是自己用S7也沒問題，都有面子

奧迪a3燒機油有哪些解決的辦法？

5 回答
2020-10-27
maichong

一般來說大眾奧迪燒機油我們都建議更換一個油氣分離閥試試效果，就是缸蓋上面的強制通風閥，他會抽取曲軸箱的廢氣，如果油氣分離不徹底也會造成燒機油。一般來說更換一個通風閥，不行的話就要考慮渦輪增壓，渦輪增壓可以拆開中冷器接口看看，正常的渦輪增壓會輕微燒機油，一般中冷器多多少少有一點機油的，如果機油特別多就要考慮更換增壓器了

奧迪a6用什么機油最好，除了原廠外還有其他好機油推薦嗎

5 回答
2020-10-27
forever3150

你好，根據(jù)原廠標準，推薦使用SP/SN 0W40/5W40

新買的奧迪a6燒機油怎么辦？

2 回答
2020-10-27
國蝦

這個問題很多奧迪車主都有，是發(fā)動機本身的問題，奧迪a6燒機油怎么辦，我這里只有一個減少發(fā)動機傷害的辦法，換種高質(zhì)量的機油，我就是把原廠油換成GT機油，就算燒機油，發(fā)動機也沒有后遺癥，我一個保養(yǎng)周期之后去檢查，積碳問題改善了。

奧迪

相關話題