為什么很多人都說奧迪是燈廠？

說起燈廠，讓我想起夜間開車經常遇見的一件事:如果前車是奧迪，那么他的高亮剎車燈絕對能把后車司機眼睛閃瞎!亮度太高了！安全警示性提高了！但是后面車司機眼睛可就遭殃了！相信不止我一個人有這個體會!看看上面的造型!奧迪每次小改款大燈是必須更換的項目!燈具設計也很用心，每一款車型的大燈組合等都是非常具有特色的，具有一定標識性。老遠就可以通過剎車燈造型來判斷是哪一款車。而燈廠這個由來要從LED燈說起，當大家都在玩蠟燭燈的時候，奧迪也沒啥出彩的，默默地一起玩。直到氙氣燈上市(1992)，寶馬第一個采用氙氣燈以后奧迪也立刻上馬氙氣燈(A8)，后來(2003年)豪車開始應用隨動大燈，但是這個時候奧迪也是追隨者而已。直到奧迪有一天突發奇想用LED燈帶來代替霧燈，結果出乎意料的走紅了！次年(2004)奧迪年開始在旗下的車型(A8)上配備LED日行燈。LED成功后奧迪好像找到了新的方向，開始玩起LED燈，先是把LED燈珠塞進尾燈內，取得了良好的效果，繼而到全led大燈，奧迪在研究大燈的路上越走越遠……奧迪玩眼淚，寶馬玩天使眼……別人在研究LED燈的時候，奧迪又開始玩矩陣式激光大燈，亮度極高，其照明范圍在五百米左右，是LED的兩倍，亮度是其三倍。采用自適應設計，能夠通過傳感器來智能控制遠近燈光及調節亮度。上圖是奧迪的激光霧燈!車輛更醒目，雨霧天安全系數更高!甚至可以在地面投出一個警示圖案!例如兩道橫杠，或者干脆投射出一個三角警示牌!而OLED燈更是牛，在燈組上可以行成一個屏幕。可以實現動態圖案，讓整車更具有個性化!車燈也更加炫目!其實不止是奧迪玩燈，寶馬燈玩的也很好!但是只有奧迪可以通過等的造型來分辨車型，而寶馬則在天使眼的路上越走越遠!奔馳則對此不屑，專門在燈下面加下(上)劃線!所以燈廠這個名稱只有奧迪最適合!