冷啟動發動機抖動問題

我也感覺是提到了正品馬自達

正品馬自達

我的是冷啟動轉速下降的時候抖動嚴重

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態，車子啟動以后怠速都比較高，也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制的，兩個目的，一個是為了熱車，一個是為了減少排放。發動機正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達到這兩個指標，水溫傳感器會給行車電腦上傳發動機溫度低的數據，行車電腦自動增大噴油量，讓發動機溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細些是這樣：冷車時,由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發動機噴油量也逐步減少，等到發動機溫度完全正常后，ECU會維持一個的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發動機進入閉環運行，噴油量不再依據水溫傳感器，而是根據三元催化中氧傳感器的水平來調整噴油量，以達到完全燃燒排放最好的狀態。

冷車啟動水溫低，機油沒有完全流動潤滑起來，發動機聲音會大，怠速高，抖動，隨著發動機運行，水溫慢慢上升，機油潤滑，聲音會變小，怠速達到正常轉速，抖動消失。

通常情況下，只要怠速穩定之后不抖動就應該沒問題的，希望可以幫到你。

這個確實是正常的狀態，因為冷車啟動的時候，發動機沒有達到正常的工作溫度，這個時候電腦就會增加噴油量，所以才會造成怠速升高，振動變大

車輛冷啟動，有時候會出現輕微的抖動。只要抖動不是很劇烈，并且維持時間不長，是屬于正?，F象。畢竟車輛剛啟動，水溫還未上升，汽油沒有完全氣化，發動機工作也沒有正常，出現暫時輕微的抖動，是正常的，車主不用太過擔心。