傳祺GS4到底要不要安裝座椅套？

買了一輛新車之后，要不要加裝座椅套可能是許多車主糾結的一個問題。裝和不裝的好處大家都能看得見，我也就不廢話了，今天告訴大家一點你看不見的：加裝座椅套對安全的影響。首先，得從安全氣囊（Airbag）說起。平時安全氣囊藏在方向盤里面、副駕駛前面板下之類的地方。碰撞發(fā)生時，安全氣囊會自動爆開，在乘客撞到方向盤等硬物之前，安全氣囊就像枕頭一樣，緩沖乘客的撞擊。▲這就是正面氣囊開啟后的效果示意圖，看著像大白饅頭，撞上去好舒服的樣子……▲檢驗汽車碰撞安全性的碰撞試驗，當然，試驗時用的是假人一定要注意的是，氣囊的開啟是由電路控制的，因此，它的反應并沒有那么快。在碰撞發(fā)生的時候，如果乘客沒有系安全帶，那么在氣囊彈出之前，乘客/駕駛員就已經(jīng)撞上副駕駛面板/方向盤了，這時才爆開的安全氣囊反而會給人造成更嚴重的傷害。所以，開車、坐車一定要系安全帶!OK，正面碰撞有正面氣囊保護我，但萬一我側面被人撞了呢？這就需要側氣囊和側氣簾了。在幾年前，側氣囊和側氣簾還是一項高檔配置，一般要在中級車以上才會有配備。而這幾年來，隨著中國汽車市場的不斷成熟，車主們對安全更加重視，側氣囊也不斷覆蓋比較便宜的車型，比如這樣的小型車，除了最低配的風尚版之外，都全標配了側氣囊。▲側氣囊的標簽及其安裝位置側氣囊是安裝在座椅內部的，車主們可以去自己座位的側面看一下，是否有這個AIRBAG的標簽。如果你的車是最近幾年買的，并且高于15萬卻還沒有，廠家就不免有偷工減料之嫌。如果你的車有，那就要注意了，千萬不要加裝座椅套!不要加裝座椅套!不要加裝座椅套!想象一下，遭受撞擊時是氣囊挺身而出保護乘客的時候，為了快速彈出，氣囊是以爆炸的形式充氣的。這時候如果用座椅套把它憋住，要么導致氣囊無法彈出，要么會導致更嚴重的爆炸，不論怎樣，都很危險。有的小伙伴可能會問，原車座椅不也是把側氣囊包在里面了嗎？其實，汽車廠早就考慮到了這一點，在安全氣囊處的縫紉線，是經(jīng)過弱化處理的。也就是說，在氣囊爆開時，它很容易就能沖破束縛正常彈出，而當它沖開座椅縫線后，卻發(fā)現(xiàn)外面還有一層座椅套，那不是瞎了？▲碰撞后彈出的側氣囊和側氣簾當然，也有的座椅套商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家號稱自己的東西經(jīng)過特殊設計，不妨礙氣囊彈出。但是，作為工程師，我可以告訴你，做一次座椅氣囊點爆試驗要花5000塊錢，店里要是賣100款座椅套，就要花50萬。你覺得淘寶店真的會去做這個試驗嗎？所謂的特殊設計，無非是他們自己腦補出來的東西罷了，在真實的事故中，就祈禱它真的有用吧。要不，你去找個淘寶店讓他們拿出試驗報告和照片來看看？其實啊，座椅套真的沒有必要。真皮座椅就不必說了，只要不用刀割，根本不會弄臟，也難以損壞。而織物座椅也是可以拆洗的。我也一直想不通，為什么很多土豪放著意大利進口小公牛頭層皮豪華真皮沙發(fā)不坐，非要坐幾十塊錢一張的國產(chǎn)破布呢？為了自己的安全，還是慎重!請轉發(fā)分享給你關心的朋友!