300和300H選擇哪個(gè)？

咱們算下吧北京油價(jià)92#6.90；95#7.34300和300h比一下百公里油耗（咱們都拿前驅(qū)車工信部給的油耗算）300（7.4）；300h（5.8）也就是300（54.316元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））；300h（40.02）差14.296元/百公里----->14296元/10萬(wàn)公里300和300h差多少？4.1萬(wàn)，也就是開(kāi)28w公里混動(dòng)才能把買(mǎi)車多花的那部分錢(qián)給“省”回來(lái)。28w公里啊！！且不說(shuō)這車開(kāi)到這個(gè)階段是不是已經(jīng)報(bào)廢，單說(shuō)出了6年15w公里的免費(fèi)保養(yǎng)期，維護(hù)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)省錢(qián)？所以說(shuō)，混動(dòng)不是不好，只是它的時(shí)代還沒(méi)有到來(lái)，買(mǎi)混動(dòng)推廣理念很好，我覺(jué)得特別高尚，但是千萬(wàn)別拿“混動(dòng)更經(jīng)濟(jì)”這種結(jié)論誤導(dǎo)買(mǎi)車的朋友。

日常城市代步，經(jīng)常走走停停，一年走不了幾次高速，選混動(dòng)300H；每天開(kāi)車超過(guò)100公里，路況暢通或主要跑高速，選渦輪增壓300。

這個(gè)倒是沒(méi)在意，我試駕的，先是銷售開(kāi)了一段，后來(lái)我開(kāi)我是一腳油門(mén)基本到底了，感覺(jué)不是那么強(qiáng)力，貌似缺了點(diǎn)什么。還沒(méi)家里的馬六2.0的147P的感覺(jué)舒服。因?yàn)樵囻{后半程車多，后段提速?zèng)]法試，就8-90碼的樣子

速度不上80，動(dòng)力差不多，300H可能起步感覺(jué)更輕快，但是80往上走，動(dòng)力差距就非常大了，是那種明顯能感受出差別的差距。

rx我這4s只能有FS版的說(shuō)實(shí)話避震和座椅都偏硬。從舒適的角度不算太優(yōu)秀，而普通版展車要軟一些。可是有沒(méi)有試駕。。。。

雖然300也不錯(cuò)可是目前超跑里能快過(guò)本田nsx的車除了特斯拉估計(jì)得1000w了吧那可是混動(dòng)的現(xiàn)在f1里每臺(tái)車都帶電動(dòng)馬達(dá)難道不是混動(dòng)？另外呢需求不一樣混動(dòng)車改裝技術(shù)要求高除了換硬件調(diào)試psu的的技術(shù)也就是豐田等幾家一般改車行業(yè)做不到所以你的結(jié)論沒(méi)問(wèn)題300300h各有所長(zhǎng)但是未來(lái)的趨勢(shì)是電動(dòng)混動(dòng)

我去試駕了300H的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)肉，主要是起步，300渦輪的估計(jì)會(huì)好，不過(guò)沒(méi)有試駕；喜歡激烈駕駛建議上300，H有H的優(yōu)勢(shì)，堵車啥的比較爽。我自己后來(lái)定的300H，估計(jì)年后提車

電動(dòng)和汽油還可以糾結(jié)一下，混動(dòng)和汽油沒(méi)有可比性。不論是從經(jīng)濟(jì)型還是從性能上比較都是如此。可能混動(dòng)相對(duì)環(huán)保些吧？