難道問題出現和它有關？
小乖怪
2019-04-24 14:43:00
看了一下介紹本田直噴增壓1.5L地球夢發動機的拆解，汽油的竄入會不會和它有關?
4個回答
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aaronzhang0 2019-04-24 15:18:19
本次缺陷，很可能就是那三道活塞環出了問題，由于發動機水溫遲遲不能升到正常值，造成三道活塞環也遲遲不能“貼緊”汽缸壁（金屬熱脹冷縮特性），于是在此期間，大量汽油偷越國境進入曲軸箱……然后非法居留在油底殼內與機油廝混在一起。結果肯定是災難性的，齊齊哈爾已有四位CRV車主在不知情下繼續行駛，最終造成發動機徹底報廢，那些還在說“沒事，別擔心，沒關系”的車托，他們真是喪盡天良！ -
其實大家都想知道真相，但是本田絕對不會給出，從長春的會議可以看出，他們認為沒問題。希望年前的調查結果出來大家都能滿意
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加拿大沒事，這只能說明中國CRV的問題是有可能解決的，但需要投入多少人力物力資金？這才是一個大問題。來句玩笑，東本直接從日本進口北美版的CRV，問題有可能就解決了，哈哈但是，這可能嗎？
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哈哈，和它關系不大，發動機工作時，與缸壁“密切接觸”的是兩道氣環和一道油環（活塞頭本身不與缸體接觸），在壓縮行程和燃燒做功行程時，汽缸上部的壓力極其巨大！廢氣和缸壁上未燃燒的汽油經過活塞環與缸壁之間的間隙和那活塞環上那幾個缺口竄入下部的曲軸箱中。一般正常情況下，竄進來的這些“另類”會被“曲軸箱通風系統”重新送到進氣系統燒掉（一部分機油蒸汽通過分離系統回收到油底殼），但CRV這次出了大紕漏，越境過來的汽油沒有被被送去燃燒做功，而是“潛伏”溶入了機油中，而且潛伏數量巨大，久久不散。
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