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    2. 我要提問

      買領(lǐng)克2.0的價(jià)格可以買crv了,大家覺得值嗎?

      wangdavie 2019-04-18 15:21:00

      老婆想要合資車我喜歡領(lǐng)克,因?yàn)槲业谝惠v車就是吉利七年了,大毛病沒有現(xiàn)在還在開所以對(duì)吉利比較有信心,希望價(jià)格別讓我失去信心。

      7個(gè)回答
      • pjzpf521 2019-04-18 17:09:54
        你這個(gè)觀念真要不得-------日本賣給中國的都是沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的蛋殼車---你有證據(jù)么,那歐美的車賣給中國的是不是也是蛋殼車呢,你又如何確認(rèn)的。關(guān)于你所謂的蛋殼車,-----如果你把車皮薄叫做不安全----只能說你對(duì)的汽車的知識(shí)和觀念落后了十年以上----你的獨(dú)立思考能力和個(gè)人獨(dú)立判斷能力,非常堪憂,騙子和傳銷最喜歡你這類人。簡(jiǎn)單說下汽車安全-----車皮和安全毫無關(guān)系,決定汽車被動(dòng)安全的是汽車的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度。就是把車皮扒掉后的那個(gè)架子。
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      • 壽光新賽歐 2019-04-18 17:02:06
        對(duì),這是現(xiàn)狀,但不能說這就是本質(zhì),自主品牌確實(shí)是剛有起色,但起點(diǎn)已經(jīng)有很大的提高了,誰能否認(rèn)?口碑也好銷量也罷,只是個(gè)時(shí)間問題,讓人認(rèn)識(shí)和接受的時(shí)間和完善品牌的時(shí)間,自主品牌走出世界贏得國際口碑當(dāng)然更需要時(shí)間,但不能僅此就否認(rèn)自主品牌的進(jìn)步和某方面的領(lǐng)先,吉利在國際化方面更是走在了國內(nèi)品牌的前列,為什么沒信心?為什么不能有信心?
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      • nthewei 2019-04-18 16:46:09
        同意你的觀點(diǎn),小日本的東西30年前是好貨。現(xiàn)在,賣給日本自己的是一種商品,賣給錢多人傻的中國人又是另一種東西。嘿嘿!
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      • 志在千里 2019-04-18 16:44:43
        吉利沒操控性,起步方向盤容易打抖,遇到顛簸路面車內(nèi)到處響,隔音不好,舒適感談不上。一點(diǎn)大毛病都沒有,質(zhì)量好,地盤都是鋼鐵裝甲車身扎實(shí)比合資車要好。所以我買了遠(yuǎn)景2017款,準(zhǔn)備代步到領(lǐng)克01出世優(yōu)惠1萬左右買買買
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      • 不如放手 2019-04-18 16:20:58
        crv不清楚,rav4做過一次,工地上基礎(chǔ)班組老板有一輛,說實(shí)話,之前傳rav4多好多好,什么神車之類的,做過一次后感覺很一般,不比做10來萬的國產(chǎn)svu好
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      • 雪荷. 2019-04-18 16:07:25
        這信心也是大,博越超越crv為何沒有國際口碑,只在中國暢銷,還賣不過h6。20萬絕對(duì)選合資的多,這個(gè)基本可以肯定。并不是所有人都關(guān)心百米,操控,平臺(tái)
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      • 我是小手 2019-04-18 15:47:10
        這個(gè)問題嘛,兩種答案都有也都合理。我會(huì)覺得領(lǐng)克值。CRV也是好車,也是這個(gè)原因,但是路上太多了。領(lǐng)克推背感會(huì)好一點(diǎn),CRV使用十年不會(huì)有什么問題,領(lǐng)克就不知道了。
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