五菱之光1.2e型號發動機是如何工作的

五菱之光（查成交價|參配|優惠政策）1.2e型號發動機為自然吸氣式，依靠活塞往復運動實現進氣、壓縮、做功、排氣的循環，采用多點電噴技術精準噴油。

五菱之光1.2e有高低功率兩個版本的1.2升自然吸氣發動機。在工作時，活塞下行，進氣門打開，空氣進入氣缸，此為進氣沖程。接著活塞上行，進氣門關閉，壓縮空氣，這是壓縮沖程。當活塞接近上止點時，多點電噴系統按照控制程序發出的指令，通過電子噴油器將汽油噴入進氣歧管，與空氣混合形成可燃混合氣。火花塞點火，可燃混合氣燃燒膨脹，推動活塞下行做功，這是做功沖程。最后活塞上行，排氣門打開，廢氣排出氣缸，完成排氣沖程，如此周而復始。

自然吸氣方式讓發動機無需增壓器，結構相對簡單，降低了復雜性和維修成本。多點電噴技術相比傳統化油器，能更精準地控制噴油量，提高燃油利用率，降低油耗與排放，還減少了發動機的噪音和振動，提升動力性能與駕駛舒適性，為用戶帶來更出色的駕駛體驗 。