五菱宏光的后懸掛性能怎么樣

五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸掛性能有多種表現(xiàn)，不同類(lèi)型各有特點(diǎn)，能滿足不同需求。

五菱宏光采用多種后懸掛系統(tǒng)。螺旋彈簧連桿擺臂式半獨(dú)立懸架，雖為半獨(dú)立結(jié)構(gòu)，卻可有效吸收路面顛簸，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。牽引臂懸掛系統(tǒng)專(zhuān)為后輪設(shè)計(jì)，常見(jiàn)于歐洲轎車(chē)，能更好適應(yīng)復(fù)雜路況，提升操控性。此外，還有螺旋彈簧五連桿式非獨(dú)立懸架，兼顧承載能力與舒適性；鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，承載能力強(qiáng)，適合運(yùn)輸重物。

不同車(chē)型依據(jù)自身定位和用途，選擇不同的后懸掛。比如五菱宏光 S1 采用后螺旋彈簧半獨(dú)立懸架，能過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，面對(duì)大坑洼時(shí)后懸架韌性足，舒適性有所提升。五菱宏光 PLUS 高配車(chē)型采用后螺旋彈簧組合，低配車(chē)型則是鋼板彈簧組合。對(duì)于追求舒適的日常家用用戶(hù)，螺旋彈簧五連桿式非獨(dú)立懸架更合適；而經(jīng)常運(yùn)載重物的用戶(hù)，鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的承載優(yōu)勢(shì)更為凸顯。

五菱宏光豐富的后懸掛類(lèi)型，為不同需求的用戶(hù)提供了多樣選擇，無(wú)論是舒適性還是承載性需求，都能找到合適的車(chē)型與之匹配 。