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寶馬 M4 GTS 裝配的乃是 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發動機，其最大輸出功率令人驚嘆，達至 500 馬力，峰值扭矩高達 600 牛米，堪稱 M4 系列里的性能巔峰，此款屬限量版車型，當下已然停產。該發動機于 4000 - 5500 轉/分鐘的范圍中能夠輸出最大扭矩，在 6250 轉/分鐘時抵達最大功率，彰顯出超凡的動力性能。這款發動機融合了 Double VANOS 技術與 Valvetronic 技術，采用輕量化的鋁合金缸蓋缸體，達成高效動力和輕量化的理想結合。匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋迅疾，傳動效率頗高，為寶馬 M4 GTS 的極致性能給予了有力支撐。在懸掛系統方面，寶馬 M4 GTS 前懸架采用雙球節獨立懸架，后懸架運用多連桿獨立懸架。雙球節懸架由麥弗遜懸架改良而來，增強了汽車的轉向精準度和操控穩定性。而多連桿懸架則在雙叉臂懸架的基礎上演變，更進一步提升了操控性與行駛穩定性。總之，寶馬 M4 GTS 匯聚了諸多先進技術，塑造出極致駕駛感受，無疑是寶馬擁躉的心頭摯愛。

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