法拉利 575m,法拉利575m用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

法拉利 575m,法拉利575m用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

法拉利 575m 所搭載的為 5.7 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)為 F133A。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 379kw，最大扭矩為 588 牛米，分別于 5250 轉(zhuǎn)每分鐘及 7250 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩與最大功率。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，與之適配的是 6 速 AMT 變速箱。AMT 變速箱屬于最早的一類(lèi)自動(dòng)變速箱，是基于手動(dòng)變速箱加以研發(fā)而成。其構(gòu)造和手動(dòng)變速箱近乎一致，僅僅是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)之上增添了一套控制機(jī)構(gòu)，能夠掌控變速箱換擋以及離合器的分離與結(jié)合。法拉利 575m 的前懸架與后懸架均采用了雙搖臂獨(dú)立懸架，能夠增大車(chē)輪與地面的接觸面積，提升車(chē)輪的抓地力，同時(shí)還能夠抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度與剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。法拉利 575m 已然停產(chǎn)，是于 2004 年上市的。

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