混合噴射系統(tǒng)有什么用,混合噴射系統(tǒng)有什么用處

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混合噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵作用在于緩解傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)于進(jìn)氣道和進(jìn)氣門上積碳偏多的狀況，令發(fā)動機(jī)得以更出色地運行。

混合噴射系統(tǒng)乃是將歧管噴射與直噴技術(shù)加以融合的一種發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低負(fù)載工況之際，歧管噴油嘴在氣缸進(jìn)氣行程期間噴油，混合氣進(jìn)入氣缸，再協(xié)同壓縮行程時氣缸內(nèi)噴油嘴噴油，以此達(dá)成分層燃燒。而在高負(fù)載工況之時，僅于壓縮行程實施缸內(nèi)直噴。如此設(shè)計能夠切實降低積碳問題，增進(jìn)發(fā)動機(jī)的工作效能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過，鑒于制造混合噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的成本頗高，裝載該系統(tǒng)的汽車售價往往較高，通常應(yīng)用于中高端車型。在日常使用汽車之時，我們需要留神對發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)和維護(hù)，定時清理積碳與更換機(jī)油，并且盡可能添加高品質(zhì)的燃油，這般有助于延展發(fā)動機(jī)的使用年限，促使其更優(yōu)地工作。

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