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寶馬 X7 未運(yùn)用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的緣由或許牽涉到成本、性能以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所占據(jù)的空間等諸多因素。基于這些因素的統(tǒng)籌考量，致使寶馬最終抉擇在 X7 上運(yùn)用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

身為一款大型豪華 SUV，寶馬 X7 不單外形俊朗，并且動(dòng)力充沛。其搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)皆配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體，既確保了性能又減輕了車(chē)身重量。

寶馬 X7 的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架，為車(chē)輛賦予了優(yōu)良的操控性和舒適性。另外，寶馬 X7 還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器式中央差速器，依照路況實(shí)時(shí)調(diào)控動(dòng)力分配，保障車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

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