華晨寶馬x7和寶馬x7區(qū)別

1、另外，新款寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾用料和配色明顯要比老款車型更加年輕時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，新老款車型的方向盤造型保持一致。而變化較大的地方為儀表盤設(shè)計(jì)。

2、寶馬X7前面板的覆蓋層跟寶馬別的車相比更加單薄，采用方角通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)。格柵上有一個(gè)偽裝層，車身采用極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，尾部為三邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。鍍鉻裝飾貫穿始終，走的是專業(yè)豪華路線。

3、整體車身方面，寶馬X7頂配版的車身要比寶馬7系頂配版的車身短，同時(shí)寶馬X7頂配版的軸距也要比寶馬7系頂配版的軸距短一些。在整體配置方面，寶馬7系頂配版和寶馬X7頂配版旗鼓相當(dāng)。

4、寶馬x7是一款大型suv，是寶馬的旗艦suv。寶馬x7的長(zhǎng)寬高分別為5163mm、2000mm和1835mm，軸距為3105mm，寶馬x7采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、寶馬X7的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架則是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以大大提高汽車的操縱性和乘坐舒適度，而多連桿懸架則是對(duì)雙叉臂懸架的改進(jìn)。使用8AT變速器可以提高汽車換擋的順暢性和燃料的合理性。