1. 后驅的最大特點是動力輸出直接,牽引力出色,在上坡時表現明顯;
2. 但是后驅的操控性稍遜于前驅,傳動效率也相對較低。
后驅車以后輪驅動,前輪專注于轉向,因此車輛在轉彎時反應更靈敏;同時,由于一些部件從車頭移動到車尾,使得整車的前后配重比能夠接近或達到 50:50 的理想比例,極大地提高了車輛行駛的平衡性和穩定性。此外,后輪作為驅動輪,抓地力增強,有利于車輛起步、加速或爬坡,提供了更好的行駛穩定性和舒適性。前置后驅的布局使發動機、離合器和變速器等部件更靠近駕駛員座位,優化了操控機構的布置和轉向機構的結構,便于車輛的維護和檢修。
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