水箱風扇在停車熄火后，如果水溫高，是否還會轉動？
sand1997
2019-03-29 13:01:00
大家好，1.5T車型，水箱背后的風扇，我今天試了下，在車子發動著的時候，水溫高了會啟動，但是一熄火，就不轉動了。我試了我朋友別的車，水溫高了，在熄火后風扇還是會轉動的。有沒有朋友關注過這個問題?夏天馬上到了，如果熄火后風扇就不會轉了，那么發動機內部的熱量就不能很好的散去了。
7個回答
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現在的問題是一熄火，風扇就立即也不轉了，哪怕水溫高。這點我覺得是不對的。別的車，熄火后，風扇還是會繼續轉動一會兒的，直到水溫降到設定值才會停止
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我今天問了廠家，說RX5就是這么設計的，熄火后風扇就不工作了，我說那為什么怠速時風扇工作的，熄火就不工作了？而且熄火后馬上再發動就又工作了？說明熄火后的溫度還是達到風扇工作的條件的。客服就不回答了，只是一個勁的說就是這樣設計的，還說550設計熄火后風扇會繼續工作一段時間。而且RX5的風扇對著吹的位置是排氣管，吹不到渦輪那里，這個設計我也是醉了！
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leighton2001 2019-03-29 14:33:41
我爸以前的老普桑和老富康熄火后風扇會繼續轉一會兒，但是現在我接觸過的新車型都是熄火風扇就關了。包括我現在的中華也一樣。 -
yadong007 2019-03-29 14:22:17
我就很煩，**有些車**在鑰匙拔掉后，有些電器還帶電(這些是非必要電器--在熄火后)。。比如電風扇就是其中之一，這樣的設計對于人員來說也是危險的。。因為風扇有時會啟動(鑰匙都在你身上時)，而且此時水溫只有30度(因為此時風扇只受水溫傳感器控制，而這個傳感器它并不完全可靠--話說在行駛時，你的水溫是50度時，風扇突然起動運行個半分鐘又有什么關系呢？--簡單地說短時間偶爾失靈)，，但人在打開機艙時，同樣情況就危險了。 -
看了多數網友的回復，我是真的醉了。這么簡單的問題廠家或設計人員會想不到？發動機散熱是大問題啊，不管是什么車！但廠家會根據自家發動機的特性做設定。大多數歐洲車廠會設定發動機熄火后再工作一段時間進行散熱。而有些廠家的發動機不需要或者說不散熱也會慢慢冷卻。這要看發動機的設計和用材。rx5用的是全鋁發動機，散熱快，估計不需要延遲散熱。如果擔心，那就停車后再等一下，大概一兩分鐘吧，讓發動機喘口氣。
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lovepolo&home 2019-03-29 13:53:36
如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高于發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇運行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。發動機溫度越高，停車后風扇運行時間越長；當發動機冷卻液溫度低于浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。（以上是在網上查的。）如果長時間跑高速，進服務區休息時，也要讓發動機怠速運轉10分鐘左右在滅車。 -
車子開動的時候，水箱撞風冷卻，水泵把冷卻的防凍液帶到發動機各處，熄火后，水泵不工作了，缸體內的熱量還會繼續散發，溫度會比車子開動著的時候還要高。
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