寶馬跑多少萬公里會燒機油

車的排量與燒機油無關，主要與使用習慣和品牌和發(fā)動機技術相關，當超過10萬或者15萬公里，都會稍微燒機油一點，也有一直不是很燒機油的。

“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發(fā)。不大修解決燒機油的方案已經成熟，那么對于燒機油的處理方式就多了一種選擇！