18好還是20好啊？
于小貓
2019-03-28 22:49:00
大家給個意見，想買旗艦（查成交價|參配|優惠政策）版但是看好多人都說20寸的輪胎薄，容易破，我想以后經常帶家人自駕游，會不會走爛路很難說，但是肯定會經常走高速，18寸的輪胎舒適感是不是真比20寸的差很多啊?
6個回答
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llcdoc 2019-03-28 23:55:11
真正的要玩越野，建議18，裝逼省油輕度越野建議20.我就是純裝逼的，自駕游發現路面都很好。危險的地方咱也不去。 -
豪馬 2019-03-28 23:39:10
265/65r17（菁英）265/60r18（豪華）265/50r20（旗艦）265是輪胎寬度，著地部分65（60、50）是偏平比，值越大從側面看橡膠部分越多，所謂的胎壁越厚r17（r18，r20）就是我們說的多少寸輪轂，就是側面看金屬的那部分的直徑這是撼路者默認裝車的3款輪胎，從以上數據規律看，中間還差著一款，265/55r19，也就是說撼路者沒有19寸的輪。這幾款輪胎尺寸，輪胎外徑都是一樣的，不然每一款車都要單獨調表，因為外徑越大滾動一圈距離就越遠，里程數就不準確。 -
你先看明白這個圖，在輪轂和輪胎總體外輪廓不變的前提下，是不是輪圈越小輪胎體積越大？輪胎體積越大可擠壓變形的能力是不是越大？變形就是吸收震動和抗擠壓的能力越大？簡單說輪圈尺寸越小輪胎側壁越大越容易做厚，越舒服成本越低越耐造。
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andy5458 2019-03-28 23:13:13
又不極限越野，一般情況20就夠了，但是越野車，還是上18甚至17要好看些。我是喜歡18多一些。之前目標是菁英，但是17款菁英沒有7座了，所以目標改成豪華，雖然很不喜歡天窗和單筒儀表。 -
我覺得說反了吧，無論17、18、20都是輪轂的尺寸，輪胎外輪廓又不變。肯定是輪轂越小的輪胎側壁越大，也就是輪胎的體積越大。肯定是輪胎體檢越大的受沖擊承受變形的能力更大，也就是舒適性越好啦。應該是17最軟最舒服、20最硬最不舒服
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18寸輪轂配的蝎子胎，公路性能一點不差！我把20的換成原廠17輪轂加AT3的輪胎，越野性能大幅增加了，也沒覺得公路性能有多大變化，清明節出去玩上高速也跑了幾百公里，沒多大差別，過減速帶反而比20的公路胎要柔和一些！
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