• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      電動液壓助力器

      ronin123 2023-05-05 09:49:05

      電動液壓助力器

      1個回答
      • abrruzi 2023-05-05 09:49:05
        1電液動力的優(yōu)勢。發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動機(jī)油泵,而是由電機(jī)驅(qū)動,相對降低了發(fā)動機(jī)的能耗。輔助可以根據(jù)車速等進(jìn)行調(diào)整。反應(yīng)迅速,更人性化。2電液動力的缺點。電子查成交價|參配|優(yōu)惠政策)器件多,維護(hù)成本比較高。后期還是需要保養(yǎng)的。3電液助力技術(shù)原理電液助力轉(zhuǎn)向簡稱EHPS,即電液助力。該系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不是由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動,而是由電機(jī)驅(qū)動,并在之前系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝了電子控制系統(tǒng),使得轉(zhuǎn)向功率不僅與轉(zhuǎn)向角有關(guān),還與車速有關(guān)。機(jī)械上增加了液壓反力裝置和液流分配閥,新增的電控系統(tǒng)包括速度傳感器、電磁閥、轉(zhuǎn)向ECU等。工作原理與機(jī)械液壓助力基本相同,只是油泵由電機(jī)驅(qū)動,助力可變。車速傳感器監(jiān)測車速,電控單元采集數(shù)據(jù)后通過控制轉(zhuǎn)向控制閥的開度來改變油壓,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的調(diào)節(jié)。
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲狠狠丁香婷婷综合久久久 | 色婷婷亚洲一区二区综合 | 亚洲欧洲日韩综合国产综合 | 亚洲欧洲日本美国综合 | 日韩亚洲人成在线综合日本 | 午夜男女爽爽刺激视频在线观看 |