電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向是一種由電機(jī)直接提供動力，由電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)控制的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接。當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，傳感器工作，向ECU和ECU發(fā)送信號，并根據(jù)車速確定電機(jī)的助力效果，從而保證汽車低速行駛輕便，高速行駛平穩(wěn)可靠。電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1。主要部件：儲油箱、動力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向器、動力轉(zhuǎn)向傳感器等。其中，動力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)。2.工作原理：電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點。它使用的液壓泵不再是發(fā)動機(jī)皮帶直接驅(qū)動，而是電動泵。它的所有工作狀態(tài)都是電控單元根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。簡單來說，低速轉(zhuǎn)彎時，電控單元驅(qū)動電子液壓泵高速運轉(zhuǎn)輸出更多動力，使駕駛員轉(zhuǎn)向省力；汽車高速行駛時，液壓控制單元驅(qū)動電子液壓泵低速行駛，既不會影響高速轉(zhuǎn)向的需要，又能節(jié)省一部分發(fā)動機(jī)功率。這是一種廣泛使用的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。