帕杰羅是四驅嗎？

1帕杰羅（查成交價|參配|優惠政策）是四驅嗎？進口帕杰羅是四驅和全時四驅系統。進口帕杰羅是硬派越野車。這款車硬核設計，越野性能強。這款車的四驅系統有粘接式聯軸器和齒嵌式差速鎖。世界上常見的四驅系統有三種，分別是全時四驅系統、非全時四驅系統和適時四驅系統。一般硬派越野車都會采用全時四驅系統和非全時四驅系統。兼職四驅系統可以切換模式。這套四驅系統有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。切換到低速四驅模式后，汽車車輪上的扭矩會被放大，可以提高越野能力和脫困能力。三菱帕杰羅采用3.0升v6自然吸氣發動機，174馬力，最大扭矩255牛米。這臺發動機可以在5250轉/分輸出最大功率，在4000轉/分輸出最大扭矩。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速箱。這套動力總成的可靠性和耐用性也非常好。因為帕杰羅是進口的，所以這車價格不低。帕杰羅的指導價為34.98萬元（查成交價|參配|優惠政策）至39.98萬元。2帕杰羅是非承載式車身嗎？帕杰羅是非承載式車身。非承載式車身不同于一般家用車和城市SUV使用的承載式車身。非承載式車身的殼體和大梁可以完全分離。很多車友通常指的是非承載式車身設計的車。國產車和城市SUV的承載式車身的殼和梁不能完全分開。在車身上，可以看到底盤上的前縱梁、后縱梁等很多橫梁。對于承載式車身的汽車來說，底盤其實就是前后副車架。非承載式車身的車，去掉外殼就剩下底盤了。一般硬派越野車都會采用非承載式車身，因為這種車身扭轉性能更強，這種車身設計可以讓車應對更惡劣的路況。羅錦昌是一款硬核越野車。這款車不僅有非承載式車身，還有整體式軸懸架和全時四驅系統。這三樣東西是硬派越野車的標配。一些硬派越野車會采用兼職四驅系統，越野能力強，脫困能力強。配備兼職四驅系統的汽車有三種模式，分別是高速四驅、低速四驅和高速兩驅。帕杰羅勁暢也有兩種驅動類型，兩種驅動類型都是后驅。