汽車氣門破裂的癥狀及間隙的調整

氣門負責向發動機供應空氣，并在燃燒后排出廢氣。發動機結構分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發動機，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。發動機氣門破裂會產生異響，發動機運轉時怠速不穩或加速性差，超車性能也會降低。嚴重時會導致發動機啟動困難，導致發動機無法點火，車內會出現漏氣或積碳增加的情況。氣門損壞會導致進排氣通道關閉不嚴，導致發動機泄漏，氣缸壓力降低，動力下降，油耗增加。嚴重的話還會導致冒黑煙，竄氣，發動機排氣啟動困難。排氣不完全會縮短火花塞的使用壽命，造成氣門異響。建議及時更換閥門。氣門間隙調整：轉動曲軸，使第一缸的活塞處于壓縮上止點，飛輪標記對準檢查孔的標記線(如EQ6100發動機)。此時可以調整1、2、4、5、8、9號氣門(指發動機氣門從前到后的順序)；然后轉動曲軸一次，使六缸活塞處于壓縮沖程的上止點，然后調整3、6、7、10(即11、12)的“加二”氣門。這其實是一種記憶調整。調整時，擰緊調整螺釘，將測厚儀插入氣門桿端和搖臂之間，并來回拉動。感覺有輕微阻力為宜，再檢查一遍，直到合適為止。