氣門間隙調(diào)整需要多長時(shí)間,氣門間隙調(diào)整多少合適

氣門間隙調(diào)整需要多長時(shí)間,氣門間隙調(diào)整多少合適

氣門間隙調(diào)整到何種程度為宜?

氣門間隙乃是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)務(wù)必留意的一個(gè)問題。一般來講進(jìn)氣門的間隙處于 0.23 0.25 個(gè)絲之間而排氣門的間隙則在 0.25 0.28 個(gè)絲的范圍。排氣門間隙偏大的緣由在于排氣門與高溫的廢氣有所接觸承受的熱量較多所以排氣門的受熱膨脹系數(shù)較高。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)氣門會(huì)由于溫度的上升而膨脹。倘若氣門及其傳動(dòng)件于冷態(tài)下不存在間隙或者間隙過小那么在熱態(tài)時(shí)氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹必然導(dǎo)致氣門閉合不嚴(yán)密致使發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中出現(xiàn)漏氣狀況從而使得功率降低情況嚴(yán)重時(shí)甚至難以啟動(dòng)。

為了規(guī)避此類現(xiàn)象的產(chǎn)生通常在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)裝配時(shí)于氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中預(yù)留一定的間隙用以補(bǔ)償氣門受熱之后的膨脹量。這一間隙被稱作氣門間隙。故而恰當(dāng)調(diào)整氣門間隙對于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)極為重要。

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