關于“氣門間隙調整不當出現的現象是什么”有以下相關內容介紹:
過大或過小的氣門間隙調整不當,不僅會影響發動機的功率、油耗、磨損、噪音等,還會影響發動機的工作。空隙太大:進、排氣門開啟晚后,縮短了進排氣時間,降低了氣門的開啟高度,改變了正常配氣相位,由于進氣不足,排氣不暢,發動機功率下降,此外,還使配氣機構部件碰撞增大,磨損加速。另外,還會產生“飛跳”,即氣門升降規律及啟閉不符合原廠設計要求,導致配氣相位發生變化,影響動力性、經濟性。空隙太小:發動機工作后,部件受熱膨脹,將氣門推開,閉合不嚴,造成漏氣、功率下降,并使氣門表面嚴重積碳或燒壞,甚至氣門撞上活塞。現在市面上的大多數汽車都采用液壓氣門挺桿,是自動調整氣門間隙,基本上可以消除這種現象。當然,一旦損壞只能更換,不能調整。
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