離別前的記錄 第兩萬(wàn)臺(tái)寶馬i8正式下線

在壽命結(jié)束前不到6個(gè)月，寶馬插電式混合動(dòng)力跑車(chē)——i8的第20輛量產(chǎn)車(chē)在寶馬位于萊比錫的工廠正式下線。“2019款i8UltimateSophisto詭辯”被寶馬官方定義為i8，是“世界上最成功的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)”。2014年正式上市，至今已銷(xiāo)售6年。今年9月，限量推出200款終極版Ophisto車(chē)型，這也是i8全生命周期推出的最后一款車(chē)型。下線的第20輛車(chē)恰好是i8ultimate詭辯車(chē)型之一。《2019款i8ultimate詭辯》然而，雖然寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將停產(chǎn)，但I(xiàn)8停產(chǎn)后其1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍將繼續(xù)生產(chǎn)，并供應(yīng)給美國(guó)電動(dòng)車(chē)公司KarmaAutomotive、KarmaReveroGT和Retrots兩款車(chē)型。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。