杰德隔音怎么樣？

本田杰德（查成交價|參配|優惠政策）舒適度：前減震采用麥弗遜事獨立懸掛、后用雙橫臂式獨立懸掛！舒適度后排是比駕駛排舒適度高的！隔音效果：同比價位的車隔音差別不大！如果你追求的舒適度此車可以入手！祝你購車愉快！

本田杰德全車施工專業汽車隔音材料（阻尼止振、隔聲、吸聲功能都要有）后，可降低3-8分貝，相當于是車速100公里的噪聲等同于沒隔音時60多公里的噪聲。施工材料：阻尼止振墊，阻尼隔聲棉，聚酯纖維吸聲棉。施工后可抑制鋼板共振，阻隔噪聲，吸收噪聲，如此施工才會有較好的效果。給您幾張圖片供參考：

隔音還是很好的，只是有一個地方有的缺點，就是小石子會打到后面地下那個位置會發出點聲音，總體還是可以的，問題不大

人無完人，當然汽車也是這樣，每款車都存在一些不盡如人意的缺點。對于杰德來說，車主最不能接受的是120km/h以后的風噪和胎噪，于是決然選擇四門、尾箱和地板的隔音升級。車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道。我們使用大能藍金剛對車門里外兩層鈑金進行減震、隔音和密封處理，提升車門對噪音的防御能力。車門里層鈑金減震處理外層鈑金密封處理，阻隔噪音。同時，隔音后的鈑金間形成一個扎實的類似于“音箱”的箱體，為車門音響提供了有利的發聲環境，有利于音響原音的發揮！尾箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。先用大能藍金剛強化尾箱鈑金結構，減少自身振動及共振引起的噪音，再使用大能超級溫莎來吸收多余噪音。后輪轂位置是噪音進入尾箱的主要地方，我們在這里多加一層大能低頻王，從源頭上解決噪音問題。車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎和發動機都很近，胎噪、路噪、發動機噪音很容易通過地板傳入車內。先用藍金剛強化鈑金，減少振動，提升行車的平順性；再用大能低頻王來阻隔噪音，提升駕乘舒適性。大能低頻王獨有的高密度鉛合金層，對低頻段噪音具有超強的阻隔功能，中高頻噪音更是小case。通過大能隔音升級后的杰德，是動感與安靜的結合體。該動的動，該靜的靜，恰到好處展開