漢蘭達，冠道，途觀L怎么選？

雖說這三款車都屬于中級SUV，但從視覺大小上來看，其實是漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）＞冠道（查成交價|參配|優惠政策）＞途觀L，油箱大小也是漢蘭達最大。不過尺寸大小排序不代表乘坐空間排序，后排乘坐空間大小主要看兩點，一個是頭部和腿部空間，第二個就是地板的平整度。頭部空間三款車差異不會太大，后排腿部空間毫無疑問是冠道最為出色，而漢蘭達贏在有第三排座椅，途觀L因為后排中間地臺凸起，對乘坐空間定然會大打折扣，而冠道和漢蘭達都是平整狀態，所以乘坐空間表現是冠道＞漢蘭達＞途觀L。這三款SUV，漢蘭達是7座SUV的標桿，7座是其區別于冠道和途觀L最大亮點，這車開起來的厚重感挺強，會有一種開大車的感覺，2.0T和6AT的組合，動力表現和平順性沒話說。雖然漢蘭達的熱度一直很火，但我真的很好奇一款SUV的第三排座椅使用頻率究竟有多高。冠道這車后排空間自己去體驗就知道多么無敵了，后來者的優勢就是科技配置很高，虐虐漢蘭達沒話說，畢竟起步價也不低。2.0T 9AT的動力總成很前衛，2.0T其實和Type R那動力同宗同源，在冠道身上本身也是偏運動設定，動力充沛，加速時引擎聲也挺贊。途觀L，我覺得其最大的含金量是途觀這個名字，大眾憑借途觀在國內深耕多年積累的不僅是銷量業績，更重要的是途觀這個IP已經在很多大眾心中根深蒂固。后來者的配置優勢必須有，途觀L在配置上一樣可以吊打漢蘭達。這幾款車型都是具備四驅版本的，如果30萬的預算，要買冠道就要稍微超一些預算，途觀L同理。在我看來，對城市SUV來說，四驅當然是有最好，但沒有也沒必要太可惜。

上汽大眾全新途觀L是現款途觀的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基于大眾MQB平臺打造。在外觀上，途觀L保持了與海外版標準Tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。途觀L其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達2791mm?[2]??。途觀L PHEV即上汽大眾途觀L插電式混合動力版，整體造型和途觀L基本一致，細節處有所區別，全新設計的上格柵內鑲嵌藍色PHEV徽標，C型LED日間行車燈為插混版專屬；

漢蘭達五座車，空間比較大，家用很不錯的，動力充沛，做工精致，質量穩定，舒適性比較好，外觀漂亮，底盤扎實，調教得非常好。?

向你推薦廣汽三菱歐藍德這款車子，去年還是原裝進口的車子，現在是在廣汽進行的國產化，我覺得核心部件還是原廠進來組裝的，價格在15.98-22.58萬元區間，現在有0.5萬元優惠。

雖說這三款車都屬于中級SUV，但從視覺大小上來看，其實是漢蘭達＞冠道＞途觀L，油箱大小也是漢蘭達最大。不過尺寸大小排序不代表乘坐空間排序，后排乘坐空間大小主要看兩點，一個是頭部和腿部空間，第二個就是地板的平整度。頭部空間三款車差異不會太大，后排腿部空間毫無疑問是冠道最為出色，而漢蘭達贏在有第三排座椅，途觀L因為后排中間地臺凸起，對乘坐空間定然會大打折扣，而冠道和漢蘭達都是平整狀態，所以乘坐空間表現是冠道＞漢蘭達＞途觀L。這三款SUV，漢蘭達是7座SUV的標桿，7座是其區別于冠道和途觀L最大亮點，這車開起來的厚重感挺強，會有一種開大車的感覺，2.0T和6AT的組合，動力表現和平順性沒話說。雖然漢蘭達的熱度一直很火，但我真的很好奇一款SUV的第三排座椅使用頻率究竟有多高。冠道這車后排空間自己去體驗就知道多么無敵了，后來者的優勢就是科技配置很高，虐虐漢蘭達沒話說，畢竟起步價也不低。2.0T 9AT的動力總成很前衛，2.0T其實和Type R那動力同宗同源，在冠道身上本身也是偏運動設定，動力充沛，加速時引擎聲也挺贊。途觀L，我覺得其最大的含金量是途觀這個名字，大眾憑借途觀在國內深耕多年積累的不僅是銷量業績，更重要的是途觀這個IP已經在很多大眾心中根深蒂固。后來者的配置優勢必須有，途觀L在配置上一樣可以吊打漢蘭達。這幾款車型都是具備四驅版本的，如果30萬的預算，要買冠道就要稍微超一些預算，途觀L同理。在我看來，對城市SUV來說，四驅當然是有最好，但沒有也沒必要太可惜。如果你和父母一起生活，且有明確的7座需求小編就推薦漢蘭達。如果對動力和空間的有強烈的需求，在冠道和途觀L里做選擇的話，