歐藍德三大件有什么難修大毛病嗎？

不是啊，打著車，我們這冬天零下20度左右，等轉速下1000左右，親給油門，跑個2公里左右，水溫上來了，就可以正常跑了

真沒聽說有。。。。。。三菱的車很抗造，空間大，動力也夠，內室嘛只能說說的過去吧，起碼很實用，關鍵是性價比絕對的高

三大件的話發動機毛病還是不小的！一個是油耗太低，去加油站惹乎小閨女的機會少，二是不像某田機油乳化，終生不用換機油，它這個到時間就得換，三是進口發動機，配件國內不好買，也不好修，四是正常開設計轉速太低，沒有跑車般的嚎叫。

我直說吧，也別老是夸1、車漆薄，日系車的通病2、冬天異響，我歐藍德異響的源頭，底盤那個膠套。3、座位硬，這是實情，亦歌我試駕了一下，座椅的舒適度和包裹性改善了很多。4、內飾老，這個我倒是沒太在意，車開上兩年以后，說句不好聽的，什么車的內飾都一個J8樣，沒人會在意，除非你真的是內飾控。5、隔音還說的過去，我開過同事的奇駿，還有基本上30W以下的SUV，小歐的隔音不說出類拔萃，也是居上6、本人4月提的2.4精5，生產日期是3月中旬，沒發現論壇上說的抖動抖動，可能我這人神經比較大，哈哈，開玩笑的除此之外，沒感覺有什么別的毛病。7、轉向，有人說這個轉向垃圾，低速打手，高速沉穩。本人覺得很好！論壇上什么狗屁的指向，可以無視，20W的車，你非要開出50W的感覺，你真的要求太高了，出門左拐看看奔馳、奧迪不更好？半年多1.6W公里，油耗很滿意、冬季零下17度，一腳就著！后面沒空調？確實，但是三菱空調不是吹的，用了才知道！不是托，小歐開著舒心，穩當，耐操，是一部居家旅行必備的好車，我對小歐的評價---平淡、沉穩、可靠！

你們那里那么冷，請問這車早上著車后需要多久的冷保護？冷保護是個什么樣的狀態，因為我們這里最冷也就零下幾度，沒經歷過。