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    2. 我要提問

      請教大家一個關于領克01雙離合版本等紅燈時候的一個換擋邏輯?

      zbz0219 2019-06-15 23:42:41

      今天剛剛買的領克01查成交價|參配|優惠政策)四驅雙離合版本。。。比如我等紅綠燈的時候假設我開著AUTOHOLD那么從我吧車殺停到再次起步車子做了哪些動作關心的是中間AUTOHOLD的時候是否有自動掛入N檔?還是說我最好等紅綠燈的時候手動掛N檔好?

      4個回答
      • beijingwumart 2019-06-16 00:23:36
        領克的自動駐車自己斷開離合器??萍荚谶M步時代在發展,老師傅說的也不全是對的,當然你覺得不托底就n擋。
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      • 敬博汽修 2019-06-16 00:09:43
        確實如此,其實正常情況下等綠燈時掛著D檔使用自動駐車就行,遇有偶爾的感覺方向盤比正常情況下抖動大的時候及時掛到N檔就行。
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      • 敬博汽修 2019-06-16 00:04:36
        這個問題我問過2個人,1位是我這領克4S店的技術總監,另1位是曾經給我大修過逍客cvt的專修變速箱的師傅,總監講領克的雙離合受程序控制,剎停后會自動分離離合器,否則就熄火了,而師傅講憑他修過的雙離合的經驗,剎停后不掛N檔離合器是不能徹底分離的。他們2位講的都有一定的權威,通過我自己開的日常感受,我是很刻意的去體驗01這個雙離合剎停時到底要不要掛N檔,結果是大多數情況下剎停后在D檔時沒感覺到方向盤的任何震動(變速箱如果離合不徹底會造成發動機運轉阻力而產生震動,這個震動會傳遞到方向盤),試著推到N檔時也沒感覺到轉速、聲音、方向盤等與D擋時有差別,從這個表現上看似乎在剎停后掛著D檔時雙離合的這個控制系統是能有效的徹底分離合器的。但偶爾在剎停后仍掛著D檔的時候明顯的感覺到方向盤的震動,這時只要掛到N檔,這個震動馬上消失,很顯然這就是剎停后的D檔離合器沒徹底分離所造成的,特別是在走走停停時更容易產生這個現象,至于為什么就無從解釋了,所以為了保護離合器,我己習慣了剎停后就掛N檔(我以來不用發動機啟停功能)。
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      • chenxinyu6666 2019-06-15 23:49:20
        解釋的好細致好專業,不過也很權威。就是這樣的。極個別的時候也有沒徹底分離開離合器的。所以,一般情況掛d影響不大。
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