本田crv這款車怎么樣？

安全性能很差，偷工減料出了名的。鈑金也很薄，建議你考慮考慮別的車把

與一般越野車相比，CRV的外觀比較精致，充滿了美式SUV的感受。車頭鍍鉻水箱罩面積加大不少，加上異形的大燈組合，內(nèi)含遠(yuǎn)近光的轉(zhuǎn)向燈，使SUV的車頭造型層次非常豐富。CRV有一定的越野能力，205mm的離地間隙，不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)扭矩和適時(shí)四驅(qū)功能，CRV的準(zhǔn)確定位是一款城市多功能越野車，是一般郊外旅游的理想用車。CRV的油耗在100公里/12升左右.比同級(jí)別的SUV車來說是相對(duì)省油的.在跑高速的時(shí)候可以達(dá)到100公里/10升左右。

這款車總體來說質(zhì)量還是比較的好，車子出現(xiàn)的少，小毛病比較少，故障率比較少，后期保養(yǎng)的費(fèi)用也是不高的。

CRV依然是很傳統(tǒng)的一輛本田車子，即使是越野車，也很本田，這能夠從那非常輕盈的駕駛盤感覺得到。CRV在外型設(shè)計(jì)上，依據(jù)了吉普車的規(guī)格，除了全天候四輪驅(qū)動(dòng)，也夠高，形象也有一點(diǎn)點(diǎn)的野性。但一經(jīng)試駕，就會(huì)發(fā)覺CRV其實(shí)是很柔順的一輛車。本田的車子駕駛盤是出了名的輕，喜歡不喜歡當(dāng)然見仁見智(這在很大的程度上也和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān))，但我自己卻不是很喜歡，因?yàn)橛X得安全感不夠，特別是在高速行駛時(shí)，感覺整輛車隨時(shí)會(huì)飛掉。CRV就給了我一般本田車子的感覺，而這輕盈感，和我覺得越野車應(yīng)該有的狂野不是很相稱，因此終于明白為什么公司堅(jiān)持把CRV稱為四輪驅(qū)動(dòng)轎車，而不是越野吉普車。

其實(shí)CRV還不錯(cuò)。總的來說CRV的內(nèi)外做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車體剛性也還過的去，懸掛結(jié)構(gòu)非常不錯(cuò)，調(diào)效略偏舒適。機(jī)械性能上：CRV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)分為兩款，2.0用的是可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，在低速時(shí)能夠保證很經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。2.4用的是連續(xù)可變氣門正時(shí) 可變氣門升程系統(tǒng)，在保證低速達(dá)到更經(jīng)濟(jì)油耗表象的情況下，還使的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更平順，而且由于具有可變氣門升程技術(shù)，能讓2.4的在高速行駛的時(shí)候爆發(fā)力更強(qiáng)。本田的變速箱技術(shù)也是非常了得的，在手動(dòng)民用量產(chǎn)車?yán)铮咎锖痛蟊姷氖謩?dòng)變速器應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的，CRV的5速自動(dòng)變速器也很不錯(cuò)，不要看他只是5速的，但是由于是本田自己的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)，所以是AT里面獨(dú)一的平行軸自動(dòng)變速箱，這樣的變速箱再搭配多片式自動(dòng)離合器，能達(dá)到一般自動(dòng)變速箱達(dá)不到的傳動(dòng)效率。而且保養(yǎng)和維護(hù)更簡單。同樣裝配成本也相對(duì)較低（變相的可以控制車價(jià)）。本來本田的四驅(qū)系統(tǒng)是非常了得的，屬于全世界四大四驅(qū)系統(tǒng)之一，但是CRV卻用的不是本田牛B的SH-AWD驅(qū)系統(tǒng)，而用的是一款穩(wěn)定性很差，傳動(dòng)效率也很差的硅油粘性聯(lián)軸中央差速器。這也就是我唯一覺得CRV雞肋的地方，弄個(gè)垃圾四驅(qū)系統(tǒng)有增加成本，有增加了重量。如果能出個(gè)2.4 前驅(qū)就比較完美了。總的來說CRV在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位里面還是非常不錯(cuò)的,如果平時(shí)行駛的路面比較濕滑或者愛激烈駕駛的話,建議選擇2.4尊貴型,如果平時(shí)形式的路面都不是那種容易打滑的路面的話,駕駛也比較溫和的話,可以選擇第一個(gè)檔次的2.4豪華型.CRV讓我比較看好的就是空間大,實(shí)用,而且保養(yǎng)也不貴,油耗也經(jīng)濟(jì).至于防撞鋼梁確實(shí)有中比沒有好,現(xiàn)在安裝前后原裝的估計(jì)就500~600吧。最后我想說的是安不安全，往往都是駕駛員自己的主動(dòng)安全意識(shí)。再好的車（當(dāng)然除開那些極其豪華，機(jī)器BT的車）超過80M正面碰撞都沒有人。CRV給我的感覺稍顯不足的就是用料不怎么樣（大部分日本非豪華品牌在中國的這樣，主要就是板件薄，漆面脆，走線、焊接都不如同等級(jí)的德國品牌），然后就是2.4L CRV本來發(fā)動(dòng)機(jī)是很不錯(cuò)的，就是只有四驅(qū)版，相對(duì)于這個(gè)雞肋的四驅(qū)系統(tǒng)，增加了傳動(dòng)軸、差速器、萬向節(jié)等等這些變相增加簧下質(zhì)量的東西。養(yǎng)車費(fèi)用這些，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)這些基本是固定的，油耗CRV還算經(jīng)濟(jì)，保養(yǎng)，日本車保養(yǎng)都相對(duì)比較實(shí)惠。總的來說，CRV如果一年行駛1.5W 公里的話，一年的用車費(fèi)用大概是2W左右。

車還可以！我送你一輛行了，別問那么多了！

非常的大，一般3年的汽車，就剩下原創(chuàng)的價(jià)格的60%。

老款有些審美疲勞了,不知新款什么時(shí)候上市。CRV作為國內(nèi)大賣的緊湊型SUV,后排中間平坦,故障率低,油耗相對(duì)來說也比較低,但是車身剛性弱,不適合劇烈運(yùn)動(dòng)!相對(duì)來說同價(jià)位的現(xiàn)代IX35,奇駿也挺不錯(cuò)的。