汽車怠速忽高忽低是什么原因？

汽車怠速高低的原因如下：1。怠速控制閥故障：電噴發動機的正常怠速由怠速控制閥決定。電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）根據發動機轉速、溫度、節氣門開關、空調開關的信號，經過計算后打開怠速控制閥的旁通通道或直接加大節氣門開度，從而增加進氣量，提高發動機怠速。2.進氣管漏氣：一般情況下，必須嚴格限制進氣量。如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器測不到真實進氣量，那么電控單元就無法準確控制進氣量，導致汽車怠速不穩。3.噴油器故障：噴油器滴漏或堵塞或電路故障影響噴油量和噴油質量，導致無法按照電控單元的指令噴射燃油，造成混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良，怠速不穩。4.空氣流量計故障：空氣流量計是電控單元噴油扣工資的主要依據之一。空氣流量計及其電路故障使電子控制單元無法接收到空氣流量信號或接收到的信號失真，導致噴油器噴油量不準確，混合氣過濃或過稀，導致轉速過低和失火。5.水溫傳感器故障：發動機怠速時，汽車電子控制單元會根據冷卻液溫度傳感器即水溫傳感器輸入的信號解讀發動機熱狀態，修正噴油量。如果由于水溫傳感器不良導致輸出信號不準，怠速過低，火候短，操作不軟。