發(fā)動機(jī)怠速異響是什么原因？

發(fā)動機(jī)怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導(dǎo)致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發(fā)動機(jī)的危害是很大的，爆震也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時，活塞在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。如果可燃混合氣還沒等到火花塞點火

發(fā)動機(jī)怠速異響的原因如下：1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端：缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)往往噪音會比較大，因為這個缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動機(jī)的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產(chǎn)生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。2、碳罐電磁閥工作：碳罐電磁閥的作用是當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現(xiàn)清脆的噠噠噠聲。