什么原因導致了汽車燒機油？

首先確定一點，不需要大修，廢氣閥是應該檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標準，要好好檢查下缸壁有沒有嚴重的磨損，沒有嚴重磨損不需要大修。 現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。 尤其是PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

汽車燒機油是因為廢氣閥老化大量抽走機油后不回流油底殼，以下是擴展資料：,1、活塞環卡死，機油無法回流油底殼，造成機油缺少的燒機油現象。,2、渦輪增壓器的密封閥，機油無法回流造成燒機油現象，就是機油少不參與燃燒。會造成汽車1000公里缺少一升機油的燒機油現象。,3、曲軸通風口換皮帶操作不當被堵死，導致機油不能回流，這類問題多出在一些設計結構特殊車上，比如雪鐵龍和標志的1.2T發動機，這款發動機設計是將正時皮帶浸泡在油底殼，導致4-5W公里必須更換正時皮帶，因車型特殊，沒有經驗的修理廠在更換皮帶時，操作不當容易造成曲軸箱通風口堵住，造成機油無法回流產生所謂的燒機油現象。