關于寶馬新款X3的適時四驅的問題？
小福而來
2020-03-06 17:55:02
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4faed489396f17b0/71463589-1.html先看這個，，，，給各位一個定心丸，寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）沒有減配，寶馬X3沒有從全時四驅減配為適時四驅，原因簡單：因為寶馬X3從來就沒全時四驅過，，，上一代也是適時四驅。寶馬X3國產了，不敢亂宣傳了，說了真話，它從來都是適時四驅，新款終于清楚的標識出來了，不涉及減配。
4個回答
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hy81249497 2020-03-06 21:58:06
工信部不會連最基本的驅動方式都搞錯的！新x3確實應該是適時四驅了，平時前輪沒有動力輸出！估計也是向咖啡法低頭了！ -
呵呵花開了 2020-03-06 21:20:04
呵呵，電控離合器片的四驅，可以說是全時四驅，因為它正常行駛下四輪都有驅動力，雖然從動輪的動力比例占比比較小，但也完全符合實時四驅的標準，一旦系統檢測到有空滑輪，隨即調整動力分配，響應速度比機械四驅還要快，但由于鎖止效果不如機械式，因此越野強度不高，但機械式的全時四驅也不如純原始的分時四驅！總的來說，電控離合器片的四驅就是全時四驅，只不過，各廠家在設定四驅分配動力及鎖止能力上有很大不同。有些為了增加車輛穩定性，有的為了能適度越野，有些低端車型還得兼顧省油，平時從動輪只分配5-10的動力！ -
slmtv 2020-03-06 21:02:59
你怎么還在糾結這個問題啊？全世界都認可X3,macan，卡宴，GLC這種結構的四驅是全時四驅。你一個ID否認，有用？你是哪家的汽車工程權威么？ -
wnj222 2020-03-06 19:51:43
xDrive在全系（后驅）都一樣，只是X6和X5M多了后差，高扭力發動機配鏈條做動力傳導至于是不是AWD嘛，無所謂了，你說不是那就不是羅
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