奕歌的最大功率？

話是這樣說沒錯，但你把發動機使用到9成或是更多，車開起來的感官肯定是不舒服的，用車時間長了更覺得累，又不是在賽道尬車，不管是多貴的車，發動機還是使用率在七八成最舒服，偶爾超個車或是應對突發情況，把發動機使用率提高到九成或是更多，那就沒關系！

廠家宣傳單和4S的工作人員也是說最大功率125KW，只是我看到車窗上貼的油耗黃單上注明最大功率為110KW，才去看車門的銘牌，當場尷尬啦，工作人員說實際是可以達到125KW，那這不是就....？還有買車一定不會是只看一款，其他的車款也看了，黃單和銘牌和廠家、4S工作人員介紹一致，三菱是不是該給消費者個說法，現在就覺得奕歌的性價比最好，各項指標也最平衡，車身做工不錯（車門一體的不是拼焊的，現在好多車都達不到這一標準,還有頂吧，甘配有頂吧說明車身剛性不錯，剛性不夠反而會因頂吧導致車頭變形），進氣口也在引擎蓋的底下，那涉水高度配合三菱的拉力閹割版的四驅，不是太過于惡劣的野外環境，基本就是沒有非承載車身的基本越野SUV了，主要是車身比CRV小一圈還比CRV重，差12KW就差了20匹馬力，那原來就差20匹按110KW不就差40匹，那加速性就差更多了！！不太好接受啊，