想換車，誠(chéng)心求指導(dǎo)。？

日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：12.58-18.98萬2019款的奇駿于今年的8月份正式上市，不過作為新車，日產(chǎn)奇駿變化雖大，但在動(dòng)力上依然是提供2.0L和2.5L兩種版本，其中僅有2.5L版本車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并且提供186Ps的動(dòng)力輸出，當(dāng)然了，新奇駿最為閃亮的點(diǎn)還不是這個(gè)，而是其全系車均符合即將推行的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，值得一提是，正是因?yàn)檫@個(gè)變化，奇駿在今年10月份的汽車銷售量達(dá)到21465輛，成績(jī)相當(dāng)?shù)南踩恕Ｈ债a(chǎn)是汽車業(yè)界有名的“大沙發(fā)”，柔和的濾震與厚實(shí)的座椅，奇駿的舒適毋庸置疑。明明夠“舒適”非要靠“越野”，奇駿采用的CMF平臺(tái)，本身就更加側(cè)重SUV車型，較長(zhǎng)的懸架行程加上足夠剛性的車身帶來了較好的通過性、舒適性與安全性。值得注意的是奇駿所搭載的四驅(qū)是4X4-i智能全模式四驅(qū)（其實(shí)也就是個(gè)適時(shí)四驅(qū)），與一般用于防滑的適時(shí)四驅(qū)不同，它提供了2WD、AUTO以及LOCK三種驅(qū)動(dòng)模式，其中在LOCK模式下可以鎖定前后軸的動(dòng)力分配為50:50，以保證在非鋪裝路面時(shí)有足夠的脫困能力，當(dāng)然了，這個(gè)四驅(qū)的脫困、越野性能雖不能和硬派的越野SUV相提并論，但對(duì)于在當(dāng)下的大部分地區(qū)來說，偶爾撒個(gè)歡還是沒有啥問題的。