長城M4

二手長城M4常見故障有發動機抖動、制動系統故障、電子設備故障以及空調制冷不佳等。發動機抖動在二手長城M4上較為常見，其成因多樣?；鸹ㄈ匣?，點火能量不足，導致燃燒不充分，進而引發抖動；點火系統出現故障，也會干擾正常點火，影響發動機運轉；節氣門積碳過多，會使空氣進入量不穩定，同樣能引起發動機抖動。制動系統也容易出現問題。剎車偏軟，可能是剎車片磨損過度，摩擦力減小；剎車油不足，液壓系統工作受影響；剎車系統混入空氣，也會降低制動效果。而剎車異響，多是剎車盤和剎車片磨損到一定程度，相互摩擦產生噪音。電子設備故障也不少。像導航定位不準、音響聲音異常，主要是軟件版本過舊，無法精準運行，或者硬件出現損壞。車窗升降不順暢，多為車窗升降器故障，或者線路接觸不良?？照{制冷效果不佳也時有發生。制冷劑泄漏，導致制冷能力下降；空調濾清器堵塞，影響空氣流通；壓縮機故障，無法有效壓縮制冷劑，都會讓車內制冷效果大打折扣。二手長城M4存在多種常見故障，購買時需仔細檢查，使用中要留意并及時處理這些問題，以保障車輛正常運行。

二手長城M4的動力表現能滿足日常家用需求。二手長城M4配備1.5L自然吸氣發動機，最大功率78千瓦，每噸70千瓦的動力標準，這意味著其動力輸出穩定可靠。在市區駕駛時，該款車在不同轉速區間各有優勢。2000轉以內運行平穩，換擋順暢，二擋加速表現突出；超過2000轉后，油門響應更為迅速，3500轉以上扭矩爆發明顯。同時，它的離合器容易掌握，擋位清晰，換擋過程流暢，面對各種路況都能輕松應對。發動機采用全鋁材質，配合VVT可變氣門升程技術，實現了高效燃燒，確保動力穩定輸出。變速器提供5速手動和6速AMT兩種選擇，手動擋換擋順滑，6速AMT則為不擅長手動擋操作的用戶提供了便利。盡管它的駕控感受中等偏下，缺乏強烈的駕駛樂趣，但對于日常家用而言，其成熟的發動機技術、多樣的變速器選擇，足以滿足日常出行的動力需求，是一款性價比高且動力可靠的家用車。

長城M4空調面板線路解讀需從電源、開關、信號檢測及各部件控制電路等多方面入手。認識電源是解讀線路的基礎。電路圖中“B+”“30”代表常電源，不受點火開關控制；“15”需打開鑰匙才通電；“主繼電器”由主繼電器供電。分清這些標志，測量電路時才不會出錯。打開鼓風機開關，是空調制冷的前提。此時鼓風機繼電器吸合，開關接通，鼓風機運轉，同時為AC開關供電。按下AC開關，指示燈亮，壓力開關向發動機ECU發送空調請求信號?？照{工作還依賴其他傳感器。三態壓力開關需在合適壓力下三個開關全吸合，蒸發器溫度傳感器正常，ECU接收到信號后，才會控制壓縮機運轉。當條件滿足，ECU控制69號針角搭鐵，壓縮機繼電器吸合，電流流向壓縮機離合器，空調制冷。而空調制冷時，冷凝風扇根據水溫調節轉速，確保良好散熱。長城M4空調面板線路復雜卻有序，各部分相互協作，共同保障空調正常運行，任何一個環節出現問題，都可能影響空調性能。

長城M4后雨刮器與前雨刮器共用一個玻璃水壺，打開發動機艙蓋找到玻璃水儲水箱即可添加雨刮水。大多數情況下，玻璃水儲水箱位于發動機艙右側，也有部分車型在左右兩側葉子板位置、前蓋左下角大燈后面，甚至有的車型加水口在車輛后備箱區域，有些還帶有噴水圖標標識。其蓋子一般是藍色且有噴玻璃水標志，打開就能加水。在添加雨刮水前，要依據車輛所處環境溫度和個人需求來挑選合適的汽車玻璃清洗液。比如在溫暖環境下，普通型玻璃水就能滿足需求；寒冷天氣則需選擇防凍型；若大量使用且注重成本，濃縮型較為合適。添加時，要使用干凈容器裝清洗液，緩慢倒入，留意速度與流量，加到刻度線附近即可。加完后，務必蓋好蓋子確保密封，同時保持周圍環境清潔，防止雜質進入水箱影響清潔效果。 添加長城M4后雨刮水，關鍵在于找對儲水箱位置，并選擇適宜的玻璃水，按照正確方法添加，這樣才能保障后雨刮器的正常使用和玻璃的清潔效果。

長城 M4 雨刮器沒有間歇功能，可能是間歇繼電器損壞或組合開關間歇檔觸點損壞，也可能是撥桿開關、雨刮器繼電器、保險絲或電機等出現問題。雨刮器的間歇功能依靠“間歇時間繼電器”來控制。若將控制桿推到“間歇檔”時雨刮器不動作，很可能是方向盤下面的開關總成出現了問題；要是雨刮器能動作卻沒有間歇效果，大概率是“間歇時間繼電器”損壞，比如觸點黏連 。此外，撥桿開關故障、雨刮器繼電器問題、保險絲熔斷或者電機損壞，都可能致使雨刮器失去間歇功能。汽車電器本身不穩定，也可能影響雨刮器的正常工作。當遇到長城 M4 雨刮器沒有間歇功能的情況時，不能盲目下結論。需要對多個可能出現問題的部件進行仔細檢查，包括間歇繼電器、組合開關間歇檔觸點、撥桿開關、雨刮器繼電器、保險絲以及電機等。只有準確找出故障原因，才能進行針對性的維修或更換，讓雨刮器的間歇功能恢復正常。

更換長城 M4 雨刮器，需先準備工具、豎起雨刮臂，再取下舊雨刮，最后安裝新雨刮并檢查。 在更換之前，要準備好新雨刮以及螺絲刀等工具。車輛熄火后，將雨刮臂豎起呈 90 度角，方便后續操作。查看雨刮器的連接方式，若為按扣式，找到按扣，按下的同時向外拉，就能取下舊雨刮；若是插拔式，則按下或打開蓋子、按鈕后拔出舊雨刮。這一步需要留意連接方式的特點，精準操作。 取下舊雨刮后，將新雨刮的接口與雨刮臂對齊，安裝牢固。具體來說，若安裝過程中有掛鉤等結構，要確保新雨刮正確卡入。完成安裝后，按照相反步驟將雨刮器安裝回原位。安裝結束后，檢查雨刮器的工作是否正常，如能否正常擺動、是否貼合玻璃等。 長城 M4 雨刮器的更換，關鍵在于熟悉操作步驟，注重細節，安裝完成后仔細檢查，如此便能順利完成更換，讓雨刮器更好地為行車提供清晰視野。

長城M4雨刮器開關位于方向盤左側控制面板或中控臺上靠近駕駛座處，通過不同操作實現多種功能。長城M4的前雨刮器開關，在方向盤左側控制面板，形狀類似帶雨滴圖案的按鈕。按下此按鈕，雨刮器啟動，開始清除擋風玻璃上的雨水或污漬。旁邊若配有調節撥桿，可調整雨刮器工作頻率；還有小調節按鈕，能切換到間歇模式，讓雨刮器根據雨水大小自動調整工作頻率。不需要雨刮器工作時，再次按下開關即可關閉。后雨刮器開關在中控臺上靠近駕駛座的組合開關桿。向下推動開關桿至底部，啟動后噴水功能；向上推至第一檔位，后雨刷開始工作；再往上推一檔，噴水與雨刷同時運行。 長城M4雨刮器開關操作并不復雜，不同的操作對應不同功能，駕駛員通過簡單操作，就能讓雨刮器在不同天氣條件下發揮作用，保持擋風玻璃清晰，保障行車安全 。

長城 M4 二手車總體在性價比和實用性能上有吸引力，值得考慮。長城 M4 二手車具備諸多亮點。從價格方面看，13 年 11 月車況優良且手續齊全的市場估價約四萬五，當然實際價格會因車況而有所浮動，這樣的價格在二手車市場中頗具競爭力。在性能上，它動力適中，駕駛感受中規中矩，2014 款的異響問題相對較少，能為駕駛者帶來穩定的駕駛體驗。外觀亮麗，繼承家族硬派風格，符合大眾審美。內飾注重實用，滿足日常需求。其底盤較高，離地間隙達 185mm，越野通過性不錯，作為跨界車型表現出色，能應對一些復雜路況。長城 M4 二手車憑借自身的優勢，在二手車市場中占有一席之地。它既有不錯的外觀，又具備實用的性能和合理的價格。不過購車時一定要仔細考量車輛實際狀況，排查潛在問題，從而挑選到一輛心儀的二手車。

長城M4的質量穩定性比較可靠。長城M4作為一款小型SUV，在諸多方面展現出良好的素質。外觀設計緊跟潮流，線條流暢且整體做工精細，不僅符合現代審美，也體現出較高的制造工藝水平。內飾方面，簡約中帶有科技感，大屏幕中控臺與多功能方向盤等配置，提升了駕乘體驗。動力上，其搭載的1.5L發動機，最大功率110馬力，日常駕駛中動力輸出足以滿足代步需求。并且，手動和自動變速箱的不同選擇，也能滿足不同消費者的喜好。在安全性能上，長城M4表現更為突出，配備了ESP車身穩定控制系統、倒車雷達、坡道起步輔助等豐富的安全配置，為駕乘人員的出行保駕護航。此外，車輛較高的離地間隙，讓它在應對不同路況時更為輕松。整體而言，長城M4以親民的價格，在配置、性能等多方面展現出可靠的質量穩定性，是一款值得考慮的車型 。

長城M4發動機的耐用性較高，在正常使用和維護下能持續工作超10年。長城M4搭載自主研發的1.5L VVT全鋁發動機，型號為GW4G15 。它運用了VVT可變氣門正時技術，有效提高了燃油經濟性與動力性能。此發動機在長城多款車型上廣泛應用，經過嚴格的耐久性和道路測試，其技術成熟度與穩定性得到市場廣泛認可。 該發動機功率為78kW，扭矩達138N·m，能夠為車輛提供充沛動力。而且它具備出色的低能耗、環保特性，遵循國家環保標準，結合先進制造工藝提升了性價比。在正常使用過程中，只要車主養成良好駕駛習慣，避免激烈駕駛，同時定期進行保養檢查，如及時更換機油、濾清器等，發動機就能保持良好狀態，輕松工作超10年，滿足大多數用戶的長期使用需求。 長城M4發動機憑借成熟的技術和穩定的性能，為用戶帶來可靠的駕駛體驗。用戶注重駕駛習慣和保養細節，能讓發動機的耐用性得到更好體現。

長城M4的發動機比較耐用。長城M4搭載自主研發的1.5L自然吸氣發動機，還采用了VVT可變氣門正時技術，功率可達78kW，扭矩為138N·m。該發動機技術成熟，經過嚴格的耐久性和道路測試，并且在長城旗下多款車型廣泛應用，其成熟度與穩定性獲得市場的廣泛認可。這款發動機在正常使用和維護的情況下，能夠持續工作超過10年，可滿足大多數用戶的需求。不過，發動機實際的耐用程度，還會受到駕駛習慣和保養情況的影響。若車主擁有良好的駕駛習慣，并能做到定期保養，發動機的耐用性就能得到保障；相反，不好的習慣和忽視保養，則可能導致發動機出現故障。長城M4的發動機在技術層面具備不錯的耐用性。只要用戶養成良好的駕駛習慣，做好定期保養等維護工作，就能充分發揮發動機的性能，延長其使用壽命，使其成為可靠的伙伴 。

長城 M4 故障不多，整體表現較為可靠，能滿足日常使用需求。長城 M4 運用了自研的 1.5L VVT 全鋁發動機，技術成熟，輸出平穩。在車輛的可靠性方面，數據能說明一切。針對車齡 3 - 5 年的長城哈弗 M4 統計顯示，其百車故障數為 659 個。從各方面故障占比來看，發動機故障占比 25%，車身外觀故障占 18%，內飾故障占 17%，行駛過程故障占 14%，空調系統故障占 12%，功能操作故障占 6%，電子設備故障占 4%，座椅故障占 4%。雖然這些故障占比情況顯示車輛存在一定問題，但整體故障數仍在合理范圍之內。對于一款車來說，在經歷了幾年的使用后，出現一些故障在所難免。長城 M4 的故障分布較為分散，沒有某一個方面出現特別突出的問題。這意味著它在整體性能上相對均衡，各個系統的表現都較為穩定，能夠為車主的日常出行提供可靠保障。

長城M4發動機的耐久性較高，在正常使用和維護下能滿足大多數用戶的需求。長城M4搭載自主研發的GW4G15T 1.5L自然吸氣發動機，這款發動機采用了VVT可變氣門正時技術，能有效提高燃油經濟性與動力性能。而且它經過了嚴格的耐久性和道路測試，在多款車型上廣泛應用，其成熟度與穩定性得到了市場的廣泛認可。在技術層面，它有著可靠耐用的特質。同時，該發動機可以適應各種駕駛條件，在正常使用和維護的情況下，工作超過10年也不成問題。不過，實際的耐久性會受到駕駛習慣和維護保養情況的影響。若能保持良好的駕駛習慣，并進行定期保養，包括更換機油、濾清器等必要維護工作，發動機的耐用性會更有保障；反之，則可能出現故障。長城M4發動機本身具備較高的耐久性，有著可靠的技術支撐，能適應多樣駕駛環境。但要充分發揮其耐久性優勢，駕駛者還需養成良好習慣并做好維護保養。

長城M4發動機比較耐用。長城M4搭載自主研發的1.5L自然吸氣發動機，還采用了VVT可變氣門正時技術，能有效提升燃油經濟性與動力性能。此發動機在長城旗下多款車型廣泛應用，這也從側面反映出其技術成熟度高。并且，它經過了嚴格的耐久性和道路測試，從理論上來說具備良好的耐用性。在實際使用中，發動機的耐用程度和駕駛習慣、保養情況密切相關。要是車主養成良好的駕駛習慣，并且能做到定期保養，發動機就能始終保持良好的工作狀態，耐用性自然有保障?？扇羰邱{駛習慣惡劣，又不按時保養，發動機出現故障的概率就會增加。長城M4發動機在技術層面為其耐用性奠定了堅實基礎，只要用戶在日常使用中多注意駕駛習慣，并做好保養維護工作，發動機就能長期穩定地為車輛提供可靠動力，滿足用戶的使用需求 。

長城M4發動機表現出色，在動力、燃油經濟性、耐用性等方面都有不錯的表現。長城M4搭載的1.5L VVT全鋁發動機（GW4G15），設計精良。全鋁材質實現了輕量化，對提升燃油經濟性和車輛整體性能有益。雙頂置凸輪軸和16氣門設計，加上塑料進氣歧管和VVT技術的應用，讓發動機具備低噪音、低排放的特點。在低轉速下扭矩大，動力強勁，額定功率為77kW ，最大扭矩達138N·m，這樣的動力數據在小型車市場處于主流水平，無論是城市道路還是高速公路行駛，都能提供足夠的動力輸出。同時，該發動機的燃油經濟性也較為出色，能為車主節省不少燃油成本。在耐用性方面，這款發動機也表現良好。它經過了嚴格的耐久性和道路測試，在長城旗下多款車型上都有應用，正常使用和維護的情況下，能持續工作超10年。不過，實際的耐用程度與駕駛習慣和保養情況有關，良好的駕駛習慣和定期保養能讓發動機的耐用性更有保障。長城M4的發動機憑借其成熟的技術和可靠的性能，為駕駛者帶來了穩定且經濟的駕駛體驗，無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，都能輕松應對。

長城M4的發動機表現出色，動力、油耗、耐用性等方面都可圈可點。長城M4搭載的1.5L VVT全鋁發動機，型號為GW4G15，由長城自主研發。全鋁材質實現了發動機的輕量化，對提升燃油經濟性和車輛整體性能都很有幫助。雙頂置凸輪軸、16氣門設計，加上塑料進氣歧管和VVT技術的應用，讓發動機具備低噪音、低排放的特點，在低轉速下扭矩大，動力強勁。其額定功率為77kW，最大扭矩達138N·m，這樣的動力數據在小型車市場處于主流水平，無論是城市道路還是高速公路行駛，都能提供足夠的動力輸出。值得一提的是，這款發動機的耐用性較高，在正常使用和維護的情況下，能持續工作超10年。而且，它還能滿足歐IV排放標準，燃油經濟性和排放性能良好。匹配的五速手動變速箱擋位清晰，雖然新車擋位切換可能有緊澀感，但會隨著使用逐漸磨合改善。長城M4的發動機憑借諸多優勢，為用戶帶來了不錯的駕駛體驗。

長城M4的發動機可靠性較高，正常使用和維護下能展現良好性能。長城M4搭載自主研發的1.5L發動機，如GW4G15T 1.5L自然吸氣發動機，在多款車型上廣泛應用。它采用VVT可變氣門正時技術，提高了燃油經濟性與動力性能。經過嚴格的耐久性和道路測試，從理論上來說具備較高的可靠性。在實際使用中，若能保持標準的維護和保養，發動機可以支持長達20萬公里的正常行駛。在正常使用和維護的情況下，甚至可工作超10年。即便超過20萬公里后可能出現輕微燒機油現象，通過專業的發動機大修也能有效解決。不過，發動機的實際耐用性會受到駕駛習慣和維護保養的影響。良好的駕駛習慣以及定期保養，例如定期更換機油、濾清器等維護工作，都有助于提升發動機的耐用性，使其始終保持良好的工作狀態，為車主帶來穩定可靠的駕駛體驗。

長城 M4 的發動機比較耐用。長城 M4 搭載自主研發的 1.5L 自然吸氣發動機，采用 VVT 可變氣門正時技術，提高了燃油經濟性與動力性能。這款發動機在長城多款車型上廣泛應用，經過嚴格的耐久性和道路測試，技術成熟度與穩定性較高，在正常使用和維護下能持續工作超 10 年，可滿足大多數用戶需求。從實際使用角度看，發動機的耐用性與駕駛習慣、維護保養息息相關。良好的駕駛習慣，如避免急加速、急剎車，能減少發動機的磨損；定期保養，像及時更換機油、濾清器等，能讓發動機時刻保持良好的工作狀態。相反，不良駕駛習慣和忽視保養，則可能影響發動機的使用壽命。長城 M4 的發動機具備耐用的技術基礎。只要車主養成良好駕駛習慣并做好定期保養，發動機就能發揮出良好性能，擁有較長的使用壽命。

長城M4雨刮器開關位于方向盤兩側，通過不同操作實現開啟、關閉、調節速度等功能。長城M4雨刮器開關分為前雨刮和后雨刮兩部分。前雨刮開關一般在方向盤右側的控制桿。往下方撥1次，雨刮器自動刮1次然后歸位關閉；若一直往下撥并保持，雨刮器會以中速擺動刮玻璃，直到松手。將推桿往上推，雨刮會連續工作，松手即停，可用于清除前擋少量積水或雜物；將推桿往下拉到底，雨刮器則以高速運轉。雨刮器控制桿上還有自動雨刮旋鈕，旋轉到自動開關位置可開啟自動模式，旋轉到停止位置則關閉，INT鍵可實現自動間歇工作。 后雨刮的控制同樣在車內組合開關桿。先啟動車輛進入準備模式，找到開關桿。向下推到底是后噴水功能；向上移動開關桿，一檔后雨刷工作；再向上推一格，后噴水與雨刷同步。此外，前雨刮在方向盤邊上開關處有三檔可調節，分別對應快速、慢速和間歇檔。雨刮器控制桿上的旋鈕也能調節，推至INT間歇檔位后，通過旋轉可調整雨刷速度和頻率。長城M4雨刮器開關操作多樣，駕駛員可根據實際天氣和需求，靈活選擇不同模式，以確保擋風玻璃的清晰，保障行車安全。

更換長城M4的雨刮臂，需在車輛熄火、電源關閉狀態下，按松開固定螺絲、更換u型接口膠條、拆卸上部雨刮臂等步驟操作。在進行更換操作前，一定要先確保車輛熄火且電源關閉，這是保障安全與操作順利的基礎。接著，松開雨刷臂的固定螺絲，將雨刮臂中段輕放在擋風玻璃上，適當用力按壓使其松開，過程中要留意避免雨刮臂回彈傷人。之后面對u型接口膠條的更換，解鎖卡扣后抽出舊膠條，把新膠條沿著兩條鋼片穿過，并復原蓋帽，務必保證膠條安裝準確無誤。最后拆卸上部雨刮臂時，先輕輕移除導流板前部卡子，注意擋風玻璃下的凹槽，慢慢拉起雨刮臂，防止拉斷導流板凸條。更換長城M4雨刮臂并非難事，只要嚴格按照上述步驟，在每一個環節都做到細致入微，就能順利完成更換，讓雨刮臂恢復正常功能，為行車提供清晰的視野保障 。