糾結(jié)冠道和途觀L，求大神？

我也是在考慮這個(gè)，昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在不考慮，脫軸門在那不敢買，冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0變速箱換油是要3000塊，我要買就買1.5的，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是比2.0穩(wěn)定多了，城市開夠用

第一次看見在途觀和冠道之間糾結(jié)的，我還一直覺得應(yīng)該是漢蘭達(dá)和冠道之間糾結(jié)的多一些。對(duì)于大眾已經(jīng)是無(wú)條件的排斥了，知道它的駕駛感不錯(cuò)，也知道它的方向盤指向性好沒有虛偽，不過(guò)這個(gè)家伙惡心起來(lái)完全沒有下限。如果要乘坐者舒適，途觀L不用考慮，如果要駕駛者開的爽，那我去選馬自達(dá)好了，反正怎么樣都能規(guī)避。

空間和配置還有舒適度途觀沒有一點(diǎn)戲，但是駕駛感覺途觀要強(qiáng)一些，主要是低速和急加速這方面發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教不一樣，你自己選擇一下吧

途觀l空間相較途觀有改善，內(nèi)飾升級(jí)，新款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教，這么說(shuō)吧，30以下動(dòng)力給油就來(lái)，提速不含糊，干脆；高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充足，加大油門，變速箱換擋邏輯毫不猶豫，超車得心應(yīng)手，高速過(guò)彎底盤穩(wěn)定不甩尾。保值率，車的殘值這些，問(wèn)問(wèn)二手車市場(chǎng)，自然有答案。反觀冠道，低速那個(gè)頓挫喲，就和搓衣板一樣；那個(gè)給油提速的時(shí)候，就像小媳婦去公婆家扭扭捏捏、半天不走，恨不得踹一腳。方向盤指向性居然有虛位，都劃拉了好幾圈都沒反應(yīng)，簡(jiǎn)直了。。。綜上，和途觀L比起來(lái)冠道就是渣渣，哦，對(duì)了，途觀的變速箱大眾自產(chǎn)自銷的，冠道用的采埃孚9at，這變速箱可以百度關(guān)鍵詞一下，大部分人都是這變速箱打消購(gòu)買欲望的。打了這么多字，你要是不買途觀買冠道簡(jiǎn)直對(duì)不起我。