問個(gè)問題，凱美瑞安全性，剛剛在其他論壇看到的，確實(shí)解釋不了。？

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位中型車，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是17.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號(hào)油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。以2019款2.0E精英版國VI為例，采用前置前驅(qū)CVT無級變速（模擬10擋）變速箱，搭載2.0升178馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩210牛·米，使用205/65R16輪胎，丐版售價(jià)17.98萬元，落地價(jià)不到20萬元。在口碑頻道看到，58名車主登記的平均油耗是7.8L/100km。

總體來說，這款車型的安全性在這個(gè)級別車型中可以說也是比較靠譜的，當(dāng)然了，在極端駕駛的情況下，其實(shí)大多數(shù)車型的安全性都是無法得到保證，一般來說這個(gè)也是在限定的輸入限定的條件之下吧，正常的情況下我覺得大家不必要對安全性這個(gè)方面過多的糾結(jié)，其實(shí)很多車型不會(huì)出現(xiàn)太大的一些安全性的故障或者問題的，不妨根據(jù)自己的實(shí)際的情況多看看吧。

邁騰在中保研撞得特別慘，正面25%重疊碰撞A柱嚴(yán)重變形，都快斷了。帕薩特比邁騰稍微強(qiáng)點(diǎn)，但也有限。現(xiàn)在的大眾才是皮薄餡大

不是吧，，，那個(gè)豐田黑說豐田的車都是主動(dòng)申請五星俱樂部測試，而且以前還爆出來過送特制車型去碰撞五星俱樂部的丑聞

近日，IIHS公布了2019最佳安全車型榜單，共有30款車型入圍，相比去年增加了一倍。值得注意的是，今年IIHS在測試中增加了副駕駛側(cè)25小重疊面碰撞實(shí)驗(yàn)以及大燈評價(jià)測試，而這兩項(xiàng)測試也成為了不少車型的折戟地。不過，在難度增加的測試中，仍有30款車獲得了TSP的頂級認(rèn)證（注：TSP是TOPSAFETYPICK，即頂級安全特別大獎(jiǎng)，獲得TSP獎(jiǎng)車型，說明該車在同級別中擁有最好的安全性）。豐田及雷克薩斯兩個(gè)品牌旗下有三款車型入選TSP獎(jiǎng)項(xiàng)，分別是凱美瑞、Avalon以及雷克薩斯ES。基于豐田TNGA架構(gòu)的凱美瑞與Avalon首撞就拿到了最高安全評價(jià)，說明新平臺(tái)的安全性能提升非常明顯。