1.5T冠道試駕感受，動力真的夠用嗎？
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2019-11-28 18:05:43
關注本田冠道（查成交價|參配|優惠政策）有較長一段時間了，主要是通過汽車之家的冠道論壇及口碑了解該車。本來自己是打算今年六七月份換車，意向車型就是1.5T冠道，昨天終于去我們當地的4S店試駕了該車型。簡單說兩點感受：一，起步感覺很輕巧，油門非常靈敏，輕踏油門踏板車子即輕松啟動了。這一點完全出乎意料，因為這與從網上了解到的多數人反映起步肉的說法完全相反。二，加油提速較慢，特別是速度降下來之后提速，感覺油門踏板踩下去很深，車子卻沒有多大的動力反應，腳底下是軟綿綿的感覺——給人感覺動力完全上不來，車子在“干吼”。說實話，因為在網上了解的情況是百分之九十以上的人都說動力完全夠用了，而我自己平時對車子的動力要求也不高，所以我對1.5T冠道的動力是完全充滿信心的(還有1.5T發動機的賬面數據），但試駕后我真的有些失望，這完全出乎我的意料。像這樣的提速水平，如何超車和上高速行駛？和我自己平時駕駛的1.6L手動擋雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）感覺完全一樣。說實話我已經受夠了科魯茲超車的苦。還有一點就是急加速時發動機的聲音的確偏大（其實這還可以忍受，關鍵是動力跟不上?。?S店的銷售也認同我對車子動力的看法，我要求試駕2.0T車型，可對方告訴我說試駕車前幾天被撞了，還在維修過程中。的的確確，我是一個對車子動力要求不高的人，我實在無法理解為什么會有那么多人說1.5T冠道的動力夠用？
8個回答
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pakme001 2019-11-28 19:57:32
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woai3357401 2019-11-28 19:32:44
個人感覺動力還夠用，平時打開小綠葉油門響應還可以，不竄比較平順適合城市上下班，關閉小綠葉打開S開關起步會好點，感覺有點竄了。高速上70至100時速區間提速是有點跟不上，聲音有點大，但過了100反而輕快了，最快開過140，定速120時2500轉還是比較安靜的。一箱油市區大約能開420到520KM，高速600到720KM。還有基本上感覺不到渦輪的介入，曾開過極光2.0就有很明顯的感覺。 -
chuanbeiyezi 2019-11-28 19:24:54
接近2.0低功率，完全超過老款1.8，本人冠道車主。工作的關系，經常開老款途觀2.0頂配，感覺車子質感完全差冠道一大截。 -
每個價格區間都有最好的選擇，30萬以內推薦冠道1.5頂配。2.0的價格，可以選擇漢蘭達，途昂，Xt5等，都是更好的選擇，況且也不是同一定位的產品了。我是原廠控，尊享的大燈、電尾、雷達、主動降噪，都是很實用的配置。改善型換車，就要配置一步到位，個人愚見，望采納。
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2010款克魯茲1.6手動，換的冠道1.5頂配，本人車主，動力完全不是一個層次。不知道樓主是不是黑。講真的，從高速口啟動，一口氣拉到120，一氣呵成，很爽的。
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內心的恬靜 2019-11-28 18:32:54
九代思域1.8自吸哪高性能轎車了再說，十代思域是高性能轎車嗎？？我問問兩輛車都有的車主兩臺車的主觀駕駛感受區別不可以嗎？關你什么事呀？？還開上地域炮了，呵呵，我是地道的湖南人呀，你再嘚瑟我可要把意大利炮拉出來轟啦 -
冷冷電 2019-11-28 18:29:06
我買科魯茲的時候也有人跟我說只有肉車沒有肉人。。。。。其實別騙自己了，自己覺得動力不夠就是動力不夠還有人覺得五菱1.0動力很猛呢 -
yxcyh 2019-11-28 18:25:21
本田的車動力都非常好，這款SUV冠道1.5T發動機堪比一般的2.0發動機，最大馬力達到193匹，峰值扭矩也達到了240牛米；調校平順舒暢，不會讓你感覺車身的笨重；本人也很喜歡本田的SUV，冠道1.5T的新款很不錯的車。
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