ECU需要良好散熱 致勝ECU放置位置惹爭(zhēng)議

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】最近，蒙迪歐致勝論壇上在熱烈討論著一個(gè)關(guān)于ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元）放置位置的問(wèn)題。蒙迪歐致勝的ECU是放置在左前輪前方的，在發(fā)生事故時(shí)非常容易損壞。為此，我們覺(jué)得有必要探討一下ECU放置位置的問(wèn)題。

● 小刮蹭導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，源起ECU被撞壞！

　　一臺(tái)蒙迪歐致勝的左前保險(xiǎn)杠和另一臺(tái)自主品牌小車(chē)發(fā)生正側(cè)碰撞，蒙迪歐致勝事故后不能啟動(dòng)。車(chē)主花了三千多塊的拖車(chē)費(fèi)才把車(chē)拖到4S店維修。

　　受損位置并不嚴(yán)重，但為何這車(chē)就這么不抗撞，輕輕一“吻”就徹底拋錨了呢？

　　經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，位于前保險(xiǎn)杠左側(cè)的ECU損壞是導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的原因。圖中可見(jiàn)，雖然事故并不嚴(yán)重，但ECU的電路板已經(jīng)完全裂開(kāi)了。

● 福特旗下熱銷(xiāo)車(chē)型ECU位置一覽：

● ECU放置位置需要經(jīng)過(guò)何種考量：

　　從廣汽研究院資深研究員口中，我們了解到：現(xiàn)在的ECU的防電磁干擾能力、防水性能已經(jīng)達(dá)到一個(gè)相當(dāng)高的水平。因而對(duì)于ECU放置位置，在車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)主要是考慮其散熱需求。對(duì)于福特車(chē)系ECU放在在前保險(xiǎn)杠霧燈后方與雨刮水壺集成在一起的情況，該研究員表示這主要是考慮到遠(yuǎn)離熱源及利用雨刮水壺的水來(lái)帶走ECU的熱量。而福特方面沒(méi)有考慮到車(chē)輛受到正面碰撞會(huì)損壞ECU的設(shè)計(jì)問(wèn)題也是顯而易見(jiàn)的。

● 常見(jiàn)的ECU放置位置：

　　我們?cè)诰W(wǎng)上搜索了一番，總結(jié)出幾個(gè)汽車(chē)ECU最常放置的位置。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，靠近電池的位置

　　ECU采用這種方式放置，取電方便且離發(fā)動(dòng)機(jī)距離近，有效避免線路受干擾的可能。由于位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，溫度較高，ECU外殼一般會(huì)帶有散熱片利用水箱散熱器風(fēng)扇吹來(lái)的氣流散熱。

　　防火墻附近

　　ECU采用這種方式放置能受到車(chē)身的保護(hù)，即使發(fā)生撞擊事故也很少會(huì)損壞。由于空氣不流通，所以此類(lèi)ECU一般是低發(fā)熱量型號(hào)，運(yùn)算能力一般不強(qiáng)，多用于低價(jià)車(chē)型。

　　集成于進(jìn)氣歧管上

　　一些高端車(chē)型，如寶馬，把ECU裝在進(jìn)氣歧管之上，利用進(jìn)氣氣流為ECU降溫。這種方式設(shè)計(jì)非常巧妙，既提升ECU散熱能力，也使得ECU處于一個(gè)遠(yuǎn)離事故損害的位置。

　　車(chē)內(nèi)

　　一些老款車(chē)型會(huì)把ECU放置在車(chē)內(nèi)，這樣ECU在事故收到損壞的幾率最小。而由于散熱條件不好，這種ECU的發(fā)熱量一般較低，處理能力較弱。

　　位于前保險(xiǎn)杠后方

　　這種放置方式為福特多個(gè)車(chē)型所采用。其好處是使用最低廉的成本解決了ECU的散熱問(wèn)題；缺點(diǎn)是使得車(chē)輛涉水能力降低，同時(shí)在事故時(shí)極易造成ECU損壞。

● 如何避免小事故損壞ECU?

　　09年以后的福克斯和蒙迪歐致勝都把ECU位置設(shè)置到左前保險(xiǎn)杠后方了，發(fā)生正側(cè)事故很容易就造成ECU損壞。ECU損壞更換需要約2000元費(fèi)用。有改裝發(fā)燒友發(fā)現(xiàn)，致勝上連接ECU的發(fā)動(dòng)機(jī)線速比較長(zhǎng)，可以把ECU移動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)自行固定。但由于自行改裝ECU位置將影響保修，所以不建議在保車(chē)輛的車(chē)主自行操作。

　　總結(jié)：ECU擺放位置對(duì)自身的工作影響不大，但如果ECU擺放位置過(guò)低或者沒(méi)有受到保護(hù)，這將導(dǎo)致車(chē)輛在輕微碰撞中產(chǎn)生不能啟動(dòng)的后果。由于目前ECU在防水、抗電磁干擾方面都比較成熟，只是是對(duì)工作溫度還有一點(diǎn)點(diǎn)要求，因此在考慮位置的時(shí)候，廠商對(duì)此會(huì)比較關(guān)注。